Transitorientierte Entwicklung
Transitorientierte Entwicklung
Transit-Oriented Development (TOD) ist ein städtebaulicher Ansatz, der die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel fördert, die Fußgängerfreundlichkeit und Zugänglichkeit verbessert und eine Mischung aus Wohn-, Geschäfts- und Freizeitflächen in einer verkehrsfreundlichen Umgebung fördert und gleichzeitig die Abhängigkeit von Autos mit nur einem Insassen reduziert. Im Jahr 2001 verabschiedete die Stadt San Antonio den Unified Development Code, der einen „TOD“-Bebauungsplan umfasst. Das Ziel von San Antonios TOD ist die Schaffung lebendiger, lebenswerter Gemeinden, in denen die Bewohner in unmittelbarer Nähe von VIA-Transitstationen und Verkehrsknotenpunkten leben, arbeiten und spielen können.
TRANSITORIENTIERTER POLITIKRAHMEN
Die Stadt entwickelt einen TOD-Richtlinienrahmen, der Folgendes umfassen wird:
- Empfehlungen für verkehrsorientierte Gemeinden
- Förderung der Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit von Wohnraum entlang von Verkehrskorridoren, der gerecht ist
- Anreize für Wirtschaftswachstum schaffen
Diese Initiative umfasst zwei Maßnahmen: Eine TOD-Arbeitsgruppe wird die „TOD“-Bebauungsverordnung überprüfen und Änderungen zur Eingabe und Prüfung vorschlagen. Die technische Arbeitsgruppe des Unterausschusses „Beseitigung von Hindernissen für die Entwicklung und Erhaltung bezahlbaren Wohnraums“ wird die städtischen Vorschriften und Richtlinien überprüfen, um eine Abstimmung zwischen Wohnen und Verkehr sicherzustellen.
Removing Barriers to Affordable Housing Technical Working Group
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Aus VIA's Keep SA Moving , zuletzt geändert: 1. März 2026:
Die Bauarbeiten entlang der Abschnitte 1 bis 8 der VIA Rapid Green Line sind im Gange. Die Teams arbeiten weiterhin an der Anpassung der Versorgungsleitungen (unterirdisch und ober- und unterirdisch) in allen Abschnitten. Um Konflikte und Betriebsunterbrechungen zu minimieren, werden die Arbeiten koordiniert. Es ist mit zeitweiligen Fahrbahn- und Gehwegsperrungen zu rechnen. Ein Teil der Arbeiten findet nachts statt, um Verkehrsbehinderungen zu minimieren und die Sicherheit zu gewährleisten. Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger werden gebeten, in und um die Baustellen herum besonders vorsichtig zu fahren.
A Better Transit Walk
The City’s Transportation Department is planning new walkability improvements to help San Antonians access the VIA Rapid Green Line! We value your input on what improvements can be made...
Green Line: Shop. Eat. Play.
Help Shape the Future of VIA Rapid Green Line's Neighborhoods! Big things are coming to San Antonio’s VIA Rapid Green Line corridor - and we want your voice to help guide what’s next....
Transit-Oriented Policy Framework
The Transit-Oriented Policy Framework is an approach to creating development along transit corridors, like VIA's Advanced Rapid Transit (ART) system. With two ART corridors already in progress...
August 2016
Adoption of the SA Tomorrow Mulitmodal Transportation Plan. To view the plan, click here.
2017
City develops Transit-Supportive Land Use framework to present residents and workers with a range of mobility options, services, and recreational opportunities, as well as access to key destinations, like work and school, within a short distance from home.
May 2020
The voters of San Antonio gave their approval for dedicated funding for transit projects and improvements, with a particular focus on the innovative Advanced Rapid Transit network. The TOD initiative has goals that will encompass, but are not limited to, the following aspects:
“Transit oriented development can have a positive impact on our city's residents if done properly,” Councilman Whyte stated. “Since it has already been decided that we are going to spend money on these new ART lines, it is crucial to have a plan in place to maximize our investment and inform our community as to how their tax dollars are being utilized and the services that will be delivered."
October 2023
In a joint effort, Councilman Whyte and two colleagues submitted a Council Consideration Request (CCR) asking for the formation of a Transit-Oriented Development (TOD) plan in connection with the VIA Advanced Rapid Transit (ART) North/South and East/West lines.
February 2024
Kickoff Meeting with stakeholders for Transit Oriented Development
March 2024
Review:
- Current TOD Zoning Code
- Overview of Proposed Amendments
April 2024
Meeting Canceled due to Fiesta
June 2024 - September 2024
Review:
- Current TOD Zoning Code
- Overview of Proposed Amendments
October 2024
- October 14: Planning Commission Technical Advisory Committee Recommendation on Updated Zoning Code
- October 16: City Council B Session Briefing on Policy Framework and Updated Zoning Code
- October 22: Community Meeting - Central Library
- October 23: Planning Commission Briefing
Transit-Oriented Policy Community Meeting #1
San Antonio's Central Library hosted the TOP's first community meeting.
Transit-Oriented Policy Community Meeting #2
The Woodlawn Lake Gym (1103 Cincinnatti Avenue ) hosted the 2nd TOP Community Meeting.
View the meeting in its entirety.
November 2024
November 2: Community Meeting - Woodlawn Gym
November 5: Zoning Commission Briefing (no public comment)
November 13: Planning Commission Consideration (Public Comment allowed -Planning Commission considers the code that defines the process to create maps. The actual boundaries of the maps will not be deliberated.)
November 18: Board of Adjustment Informative Briefing (no public comment)
November 19: Zoning Commission Consideration (Public Comment allowed – Zoning Commission considers both the code and the actual boundaries of the maps.)
November 20: Housing Commission Consideration of Policy Framework (public comment allowed)
November 20: Historic and Design Review Commission Informative Briefing (no public comment)
December 2024: City Council Consideration
PASSED. December 19: City Council Passes TOD Policy Framework and Updated Zoning Code