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| Bienvenue dans la mise à jour sur la construction du programme Corridor ! Le Programme de mobilité des corridors vise à développer, concevoir et réaliser des améliorations le long des principaux axes routiers d'Austin afin d'améliorer la mobilité, la sécurité et la connectivité pour tous les usagers, qu'ils soient automobilistes, piétons, cyclistes ou usagers des transports en commun. Le choix des améliorations prioritaires pour bénéficier du financement du programme d'obligations de mobilité de 2016 a été guidé par le contrat signé par le conseil municipal avec les électeurs . Poursuivez votre lecture pour rester informé(e) des actualités, des fermetures et des impacts prévus dans votre quartier. *Ceci est une correction concernant le début prévu des travaux de construction des tronçons « C2 » et « C3 » de Burnet Road.* | |
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|  | | Améliorations prévues à l'intersection du tronçon « C1A » du boulevard de l'aéroport |
La première phase des travaux devrait s'achever en septembre. Elle comprend la création de nouvelles voies partagées, la modernisation des feux de circulation et l'installation de feux piétons supplémentaires aux intersections de la 55e Rue, de l'avenue Bruning et de la 51e Rue. La deuxième phase prévoit l'installation d'un feu piéton à l'intersection du boulevard Airport et du chemin Middle Fiskville.
Le projet progresse selon le calendrier révisé. Les travaux comprennent des améliorations pour les cyclistes et les piétons, notamment des pistes partagées continues de 3 mètres de large du côté ouest de l'aéroport, entre MLK Blvd et Springdale Rd.
Les travaux de construction s'étendent de N. Lamar à l'US 183. La deuxième phase des travaux, qui comprend la conception et la modernisation des feux de signalisation accessibles aux piétons à Manor Road, est en cours et les travaux devraient commencer cette année.
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|  | | Carte du tronçon « C2 » de Burnet Road : White Horse Trail jusqu’à la route US 183 |
- La conception finale et l'obtention des permis sont en cours, le début des travaux est prévu pour l'hiver 2026. Environ 1,5 mille linéaire d'améliorations de la mobilité du corridor pour Burnet Road, de Bright Verde Way à Loop 1.
A , initialement prévu pour le printemps 2025 ; B , initialement prévu pour l'été 2025 | |
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|  | | Limites du projet de construction du corridor East MLK Jr. Boulevard/FM 969 |
La phase de conception devrait s'achever début 2026. Les améliorations comprennent l'aménagement de deux trottoirs jusqu'à Johnny Morris Road, un terre-plein central surélevé en direction est à l'approche de Decker Lane et la modernisation de la signalisation à Craigwood et Decker Lane, y compris un nouveau feu de signalisation à Sendero Hills.
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|  | | Les améliorations comprennent l'élargissement à six voies séparées de Mopac à Brodie Lane. |
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|  | | Des améliorations sont prévues sur South Lamar Boulevard, entre Riverside Drive et l'US 290. |
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Le projet est en phase de conception finale. Les travaux consisteront en l'amélioration de la mobilité sur environ trois miles de ce corridor, notamment au niveau des intersections, avec l'installation et la modernisation des feux de circulation, sur S. Lamar Blvd., de Barton Springs Rd. à l'US 290.
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|  | | La fermeture durera plusieurs mois, le temps que les travaux de construction de l'intersection soient terminés. |
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| Pour plus d'informations, veuillez contacter :
John Fletcher
Spécialiste de l'engagement communautaire
John.Fletcher2@AustinTexas.gov
512– 978-6406 | |
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