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| Bienvenue dans la mise à jour sur la construction du programme Corridor ! Le Programme de mobilité des corridors vise à développer, concevoir et réaliser des améliorations le long des principaux axes routiers d'Austin afin d'améliorer la mobilité, la sécurité et la connectivité pour tous les usagers, qu'ils soient automobilistes, piétons, cyclistes ou usagers des transports en commun. Le choix des améliorations prioritaires pour bénéficier du financement du programme d'obligations de mobilité de 2016 a été guidé par le contrat signé par le conseil municipal avec les électeurs . Poursuivez votre lecture pour rester informé(e) des actualités, des fermetures et des impacts prévus dans votre quartier. | |
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|  | | Carte du tronçon « C2 » de Burnet Road : White Horse Trail jusqu’à la route US 183 |
- Les travaux devraient débuter à l'été 2025. Il s'agit d'améliorations de la mobilité sur environ 2,4 km (1,5 mile) le long de Burnet Road, entre Bright Verde Way et Loop 1. Le projet est en phase finale de conception et d'obtention des permis.
- Le projet est en phase finale de conception et d'obtention des permis. Il s'agit de la conception et de la construction d'améliorations en matière de sécurité et de mobilité le long de Burnet Road, entre Bright Verde Way et l'autoroute US 183.
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|  | | La fermeture durera plusieurs mois, le temps que les travaux de construction de l'intersection soient terminés. |
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|  | | Limites du projet de construction du corridor East MLK Jr. Boulevard/FM 969 |
La phase de conception devrait s'achever d'ici la fin de l'année. Les améliorations comprennent l'aménagement de deux trottoirs jusqu'à Johnny Morris Road, le rehaussement du terre-plein central en direction est à l'approche de Decker Lane et la modernisation de la signalisation à l'intersection de Craigwood et Decker Lane, notamment par l'installation d'un nouveau feu à Sendero Hills.
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|  | | Améliorations prévues à l'intersection du tronçon « C1A » du boulevard de l'aéroport |
La première phase des travaux devrait s'achever en septembre. Elle comprend la création de nouvelles voies partagées, la modernisation des feux de circulation et l'installation de feux piétons supplémentaires aux intersections de la 55e Rue, de l'avenue Bruning et de la 51e Rue. La deuxième phase prévoit l'installation d'un feu piéton à l'intersection du boulevard Airport et du chemin Middle Fiskville.
Le projet progresse selon le calendrier révisé. Les travaux comprennent des améliorations pour les cyclistes et les piétons, notamment des pistes partagées continues de 3 mètres de large du côté ouest de l'aéroport, entre MLK Blvd et Springdale Rd.
Les travaux de construction s'étendent de N. Lamar à l'US 183. La deuxième phase des travaux, qui comprend la conception et la modernisation des feux de signalisation accessibles aux piétons à Manor Road, est en cours et les travaux devraient commencer cette année.
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|  | | Des améliorations sont prévues sur South Lamar Boulevard, entre Riverside Drive et l'US 290. |
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Le projet est en phase de conception finale. Les travaux consisteront en l'amélioration de la mobilité sur environ trois miles de ce corridor, notamment au niveau des intersections, avec l'installation et la modernisation des feux de circulation, sur S. Lamar Blvd., de Barton Springs Rd. à l'US 290.
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| Pour plus d'informations, veuillez contacter :
John Fletcher
Spécialiste de l'engagement communautaire
John.Fletcher2@AustinTexas.gov
512– 978-6406 | |
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