Mise à jour du projet d'améliorations multimodales du barrage de Longhorn Septembre 2024 Les services de livraison d'équipement de la ville d'Austin , parrainés par le service des Transports et des Travaux Publics, poursuivent la construction du projet d'améliorations multimodales du barrage de Longhorn ! Ce projet prévoit la construction d'une nouvelle passerelle cyclable et piétonne en forme de bréchet reliant le sentier de randonnée et de vélo Ann & Roy Butler, ainsi que d'un nouveau passage souterrain pour piétons et cyclistes sous South Pleasant Valley Road. Tâches terminées : - Scellement de l'ancien tunnel sous South Pleasant Valley Road. Le tunnel a été remblayé avec du béton à faible résistance contrôlée (CLSM) et scellé avec un revêtement en béton.
- Suppression de la passerelle piétonne traversant la péninsule de Holly Shores.
- Construction et excavation du côté est du nouveau passage souterrain sous South Pleasant Valley Road.
- Construction de culées le long de Canterbury Park, de Longhorn Shores et de la péninsule sans nom. Les culées sont les structures de soutien sur lesquelles reposera le pont en forme de bréchet.
Suppression de l'ancien pont piétonnier traversant la péninsule de Holly Shores. 
Ancien tunnel remblayé sous South Pleasant Valley Road. 
Excavation du côté est du nouveau passage souterrain sous South Pleasant Valley Road. Tâches en cours : - Poursuite de la construction de puits de forage le long de Canterbury Park, de Longhorn Shores et de la péninsule sans nom. Les puits de forage constituent des fondations profondes qui soutiendront les éléments du pont en forme de fourche.
- Construction de la semelle du côté est du passage souterrain sous South Pleasant Valley Road. Les arches préfabriquées du passage souterrain arriveront en octobre. Elles mesurent 5 mètres de haut et 9 mètres de large à leur base.
- Installation de colonnes en béton coulé sur place dans les barres d'armature du puits de forage. Ces colonnes en béton coulé sur place sont des supports verticaux qui contribuent à la stabilité du pont.
Carte de la configuration actuelle du trafic autour du projet d'améliorations multimodales du barrage de Longhorn. Impacts de la construction - La circulation sur South Pleasant Valley Road se poursuivra dans sa configuration actuelle.
- La circulation automobile le long de South Pleasant Valley Road a été réduite à une circulation à sens unique dans les deux sens sur le côté ouest de South Pleasant Valley Road.
- Les piétons et les cyclistes utilisant le sentier de randonnée et de vélo Ann & Roy Butler continueront d'être redirigés vers le côté est de South Pleasant Valley Road.
- La rue Canterbury continuera de servir de détour pour les piétons et les cyclistes utilisant le sentier de randonnée et de vélo Ann & Roy Butler avec une circulation à sens unique en direction de l'ouest.
Rappels : - Le chantier est réservé au personnel autorisé uniquement.
- Les heures de construction autorisées par la ville d'Austin sont :
- Du lundi au vendredi, de 7h30 à 17h30
- Samedi, de 7h à 19h, Attention : les travaux auront lieu tous les
Samedi ce mois-ci. - Remarque : du lundi au vendredi : les ouvriers du bâtiment et les camions arrivent vers 7 h 00.
commencer à travailler à 7h30
Pour plus d'informations, veuillez contacter : Robert A llen, spécialiste de l'information publique
Robert.Allen@AustinTexas.gov
(512) 978-1698
Laurie Thering, chef de projet
Laurie.Thering@AustinTexas.gov
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