Casa Abierta Virtual de la Línea Azul (julio-agosto 2021)
Gracias por visitar la jornada de puertas abiertas virtual de la Línea Azul. El periodo de comentarios públicos para la jornada de puertas abiertas virtual ha finalizado y los comentarios se han desactivado en este sitio web. Le invitamos a navegar por la jornada de puertas abiertas virtual, ver los vídeos y descargar los documentos de Project Connect.
Sus comentarios y preguntas son siempre bienvenidos. Para ponerse en contacto con el equipo del proyecto de la Línea Azul, envíenos un correo electrónico a BlueLine@capmetro.org o deje un mensaje en nuestra línea de comentarios al 512-369-7774.
Descripción general del proyecto Línea Azul
El proyecto de la Línea Azul es un corredor de tren ligero (LRT, por sus siglas en inglés) de 8.2 millas que iría desde Republic Square, en el centro de Austin, hasta el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom. Se propone que el corredor funcione en un túnel que atraviese el centro de la ciudad por debajo de las calles cuarto y Trinity. La línea cruzará el lago Lady Bird en un nuevo puente de tránsito y viajaría a lo largo de East Riverside Drive y la carretera estatal 71 hasta el aeropuerto.
Le animamos a ver el vídeo de la Línea Azul para escuchar al equipo del proyecto de la Línea Azul y compartir los últimos detalles sobre el diseño propuesto.
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Resumen del proyecto de la Línea Azul
El Proyecto Blue Line propuesto es un corredor de tránsito de tren ligero (LRT) de 8.2 millas que operaría desde Republic Square en el centro de Austin hasta el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS). Se propone que la vía de tránsito opere en un subterráneo a través del centro de la ciudad bajo las calles 4th y Trinity. La vía de tránsito cruzaría el lago Lady Bird en un nuevo puente de tránsito dedicado y viajaría a lo largo de East Riverside Drive y State Highway 71 hasta el aeropuerto.
Lo alentamos a ver el video de descripción general de Blue Line para escuchar al equipo del proyecto Blue Line mientras comparten los detalles más recientes sobre el diseño propuesto actual.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota totalmente eléctrica.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota completamente eléctrica.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota totalmente eléctrica.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota totalmente eléctrica.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota completamente eléctrica.
Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, lo que se traduce en 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera, y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para 2040. Project Connect proporcionará más opciones de transporte para llevar a las personas a sus destinos.
Project Connect es un plan de tránsito audaz diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito en el centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobuses ampliado y una transición a una flota completamente eléctrica.