• Hai đảo dành cho người đi bộ qua đường mới được đề xuất tại Winterborne Court và Lansdowne Road. Ba đảo khác gần đây đã được xây dựng gần Trường Tiểu học Bluebonnet Trail, hai cái gần trường và một cái tại Kirkwynd Drive. Đảo dành cho người đi bộ qua đường giúp việc qua đường thoải mái và an toàn hơn nhiều cho người đi bộ bằng cách khuyến khích người lái xe nhường đường và chia vạch qua đường thành hai giai đoạn để người qua đường, đặc biệt là trẻ nhỏ và những người di chuyển chậm hơn, có thể tập trung vào một hướng di chuyển tại một thời điểm. Đảo dành cho người đi bộ qua đường cũng giúp giảm tốc độ xe cơ giới khi chúng được đặt nối tiếp nhau, như đề xuất tại đây.

• Hai điểm dừng xe mới với vạch kẻ đường dành cho người đi bộ dễ nhận biết đã được lắp đặt gần đây tại Đường St. Merryn và Đường Bellingham. Điều này sẽ giúp việc tương tác giữa người đi bộ, lái xe và đạp xe trở nên dễ dự đoán, dễ thấy và an toàn hơn nhiều.

Quản lý tốc độ và sự thoải mái trên đường dành cho xe đạp, kết nối

• Một làn đường dành cho xe đạp hai chiều mới được đề xuất từ Kirkwynd Drive đến Bellingham Drive để cung cấp một làn đường dành cho xe đạp thoải mái hơn, kết nối các khu dân cư lân cận với trường học, trung tâm cộng đồng và công viên nhỏ.
• Thiết kế hai chiều cũng cho phép bảo tồn chỗ đậu xe trên phố ở cả hai bên đường gần trường để đón và trả học sinh.

Đường Farmhaven gần Trường Tiểu học Bluebonnet (tình trạng hiện tại và đề xuất)

• Từ Harris Branch Parkway đến St. Merryn Road, bãi đậu xe sẽ được tập trung về phía nam của đường, và làn đường dành cho xe đạp ở phía bắc đường sẽ được bảo vệ bằng một dải đệm rộng. Thiết kế này dự kiến sẽ hỗ trợ tốc độ chậm hơn, đồng thời đảm bảo chỗ đậu xe trên đường ở một bên đường.

• Từ Đường St. Merryn đến Đường Bellingham, bãi đậu xe trên đường sẽ bị dỡ bỏ ở phía bắc của đường và làn đường dành cho xe đạp hai chiều sẽ tiếp tục dọc theo lề đường phía bắc để gặp lối đi bê tông nối với Đường Bellingham.

Đường Farmhaven gần Đường Bellingham (tình trạng hiện tại và đề xuất)

Kết nối và an toàn giao thông

• Tại ngã tư đường Farmhaven và đường Harris Branch Parkway, một ngã tư được bảo vệ sẽ được lắp đặt với vạch kẻ đường mới và biện pháp bảo vệ vật lý. Một điểm dừng giữa ngã tư và dải phân cách dành cho người đi bộ sẽ được bổ sung để chia giao lộ thành hai giai đoạn, giúp người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp tập trung vào một hướng giao thông tại một thời điểm. Dải phân cách dành cho người đi bộ sẽ rút ngắn khoảng cách giữa hai làn đường dành cho người đi bộ và người đi xe đạp, đồng thời cải thiện tầm nhìn và khả năng dự đoán cho tất cả mọi người. Để tạo điều kiện cho những thay đổi này, các làn đường sẽ được điều chỉnh thành làn chỉ rẽ phải và làn trái và làn xuyên suốt ở cả hai bên đường Farmhaven.

• Vui lòng xem video hoạt hình bên dưới để biết thông tin về những thay đổi được đề xuất.

Đường Farmhaven tại Harris Branch Parkway

• Tại ngã tư đường Farmhaven và đường St. Merryn/đường Dunfries, một điểm dừng và vạch kẻ đường mới đã được lắp đặt gần đây. Các vạch kẻ đường bổ sung sẽ được lắp đặt như trong hình vẽ bên dưới.

Đường Farmhaven tại Đường St. Merryn

• Tại ngã tư đường Farmhaven và đường Bellingham, một điểm dừng và vạch qua đường mới đã được lắp đặt gần đây. Đường dành cho xe đạp hai chiều sẽ tiếp tục tách khỏi đường phố trên một đoạn bê tông mới như trong hình vẽ bên dưới.

Đường Farmhaven tại Bellingham Drive

Đường Bellingham

Nhấp vào đây để xem bản vẽ chi tiết về những thay đổi được đề xuất trên Đường Bellingham.

Làn đường dành cho xe đạp

• Các làn đường dành cho xe đạp mới với hệ thống bảo vệ bằng cọc uốn cong sẽ được lắp đặt từ Đường Farmhaven đến Đường Boyce. Bãi đậu xe sẽ được tập trung về phía nam của đường.

Đường St. Merryn

Nhấp vào đây để xem bản vẽ chi tiết về những thay đổi được đề xuất trên Đường St. Merryn.

Cải thiện lối đi dành cho người đi bộ

• Sáu đảo dành cho người đi bộ mới được đề xuất xây dựng dọc theo Đường St. Merryn. Hai lối đi dành cho người đi bộ mới vừa được xây dựng tại Đường Barns.
• Vị trí đường dành cho người đi bộ được đề xuất:
  • Đường Amaranth (2 lối đi ngang)
  • Đường mòn St. Merryn Greenbelt
  • Đường Thistle Hill
  • Đường Kilbarchan
  • Đường Carisbrooke

Làn đường dành cho xe đạp

• Các làn đường dành cho xe đạp mới có bảo vệ bằng trụ uốn cong sẽ được lắp đặt từ Đường Kirkland Hill đến Đường Farmhaven.
• Từ Đường Kirkland Hill đến Đường Harris Branch, bãi đậu xe sẽ vẫn ở phía bắc của đường để bảo vệ quyền tiếp cận hộp thư cộng đồng.

• Từ Harris Branch Parkway đến Farmhaven Road, bãi đậu xe sẽ bị dỡ bỏ, ngoại trừ dọc theo các hộp thư cộng đồng ở phía nam của đường phố.

Kết nối và An toàn Giao lộ

Tại giao lộ Đường St. Merryn và Đường Harris Branch Parkway, một làn đường chỉ rẽ phải và một làn đường chung rẽ trái/đi thẳng sẽ được bổ sung ở cả hai bên Đường St. Merryn. Cấu trúc làn đường này nhằm mục đích tổ chức tốt hơn các hoạt động rẽ và giảm thiểu các điểm xung đột tiềm ẩn giữa người lái xe và người đi bộ hoặc đi xe đạp qua Đường Harris Branch Parkway. Các khoảng trống ở dải phân cách cũng được đề xuất mở rộng dải phân cách hiện có. Không gian này sẽ cung cấp một khu vực được bảo vệ cho người đi xe đạp dừng lại trong khi chờ băng qua Đường Harris Branch Parkway, cải thiện sự an toàn và thoải mái.

Đường St. Merryn tại Harris Branch Parkway