• 计划在Winterborne Court 和 Lansdowne Road 各设置两个新的人行横道安全岛。Bluebonnet Trail 小学附近近期还新建了三个人行横道，两个位于学校附近，一个位于 Kirkwynd Drive。人行横道安全岛有助于提高行人过街的舒适度和安全性，因为它鼓励驾驶员礼让车辆，并将人行横道分为两个阶段，使过马路的行人（尤其是幼儿和车速较慢的行人）能够专注于同一方向的通行。此外，如本方案所述，将人行横道安全岛串联起来，也有助于降低机动车的速度。

• 圣梅林路和贝灵汉大道最近安装了两个全新的全向停车标志，并配备了醒目的人行横道。这将有助于提高行人、驾车者和骑行者之间的互动可预测性、可视性和安全性。

速度管理和自行车道舒适度、连通性

• 计划修建一条从 Kirkwynd Drive 到 Bellingham Drive 的双向受保护自行车道，以提供更舒适的自行车道，将附近的街区与学校、社区中心和小型公园连接起来。
• 双向设计还允许在学校附近街道两侧保留路边停车位，以方便乘客上下车。

Farmhaven 路靠近 Bluebonnet 小学（现有和拟议状况）

• 从哈里斯支线公园道 (Harris Branch Parkway) 到圣梅林路 (St. Merryn Road) 的停车位将集中到街道南侧，街道北侧的自行车道将设置宽阔的缓冲区进行保护。预计此设计将支持较慢的车速，同时在街道一侧提供路内停车位。

• 从圣梅林路到贝灵汉大道，街道北侧的路边停车位将被取消，双向自行车道将沿着北侧路缘继续延伸，与连接贝灵汉路的混凝土道路汇合。

贝灵汉大道附近的 Farmhaven 路（现有和拟议状况）

交叉路口连通性和安全性

• 在 Farmhaven Road 和 Harris Branch Parkway 的交叉口，将安装一个受保护的交叉口，配备新的街道标线和物理保护措施。将增设一个中间停车区和一个安全隔离带，将人行横道分为两个阶段，帮助驾驶员、行人和骑行者每次专注于一个方向的交叉交通。安全隔离带缩短了弱势街道使用者穿越普通车道的距离，并提高了所有人的可视性和可预测性。为了给这些改变留出空间，Farmhaven Road 两侧的车道将被改为右转专用车道和左转直行车道。

• 请查看下面的动画视频，了解所提议的变更的演示。

法姆黑文路与哈里斯支线公园大道交汇处

• Farmhaven 路与 St. Merryn 路/Dunfries 巷交叉口最近安装了全新的全向停车标志和人行横道。将按照下图所示安装更多标线。

法姆黑文路与圣梅林路交汇处

• Farmhaven 路与 Bellingham 大道交叉口最近安装了一个新的全向停车区和人行横道。双向自行车道将延伸至街道外一段新的混凝土路段，如下图所示。

法姆黑文路与贝灵汉大道交汇处

贝灵汉大道

单击此处查看贝灵汉大道 (Bellingham Drive) 拟议变更的详细图纸。

自行车道

• Farmhaven Road 至 Boyce Lane 将铺设带柔性柱防护的新自行车道。停车位将集中至街道南侧。

圣梅林路

单击此处查看圣梅林路拟议变更的详细图纸。

人行横道改进

• 圣梅林路沿线拟建六个新的人行横道岛。巴恩斯步道 (Barns Trail) 近期新建了两个新的人行横道。
• 拟建人行横道位置：
  • 苋菜巷 (2 处交叉口)
  • 圣梅林绿带步道起点
  • 蓟山路
  • 基尔巴坎大道
  • 卡里斯布鲁克巷

自行车道

• 从 Kirkland Hill Path 到 Farmhaven Road 将会安装带有柔性柱保护的新自行车道。
• 从 Kirkland Hill Path 到 Harris Branch Parkway 的停车场仍将位于街道北侧，以保留进入社区邮箱的通道。

• 从哈里斯支线公园大道 (Harris Branch Parkway) 到法姆黑文路 (Farmhaven Road) 的停车位将被取消，但街道南侧的社区邮箱旁除外。

交叉路口连通性和安全性

在圣梅林路与哈里斯支线公园大道交叉口，圣梅林路两侧将增设一条右转专用车道和一条共用的左转/直行车道。这种车道配置旨在更好地组织转弯，并减少驾驶员与行人或骑行者穿越哈里斯支线公园大道时的潜在冲突点。此外，还计划在现有隔离带上设置安全空间。该空间将为骑行者在等待穿越哈里斯支线公园大道时提供一个安全的停歇区域，从而提高安全性和舒适度。

圣梅林路与哈里斯支流公园大道交汇处