更安全 | 更环保 | 更互联互通的奥斯汀街道
伟大街道计划
“美好街道计划”旨在通过设计以人为本而非主要服务于穿行奥斯汀市中心的车辆的街道,提升奥斯汀市中心的宜居性、安全性、活力和美观度。该计划通过增加行人空间和改善街道景观元素来实现这一目标。该计划于2001年启动,如今需要进行更新,以纳入后续的举措和规划,并反映自该计划启动以来市中心发生的种种变化。
好处
我们希望奥斯汀市中心成为奥斯汀市民引以为豪的地方——一个他们愿意居住、工作和经常光顾的地方。为了实现这一愿景,“美好街道计划”要求对行人和骑行者进行一系列改善,例如拓宽人行道、种植行道树、增设长椅、自行车架、照明设施以及垃圾/回收箱。
边界
美好街道计划
“伟大街道计划”适用于北至马丁·路德·金大道、南至塞萨尔·查韦斯街、东至 I-35 高速公路、西至拉马尔大道所围成的区域。
街道改造更新目标
本次更新的初步目标包括:
着重关注市中心步行体验的方方面面。
围绕整个路权范围开展全面对话
重点介绍“伟大街道”项目对市中心取得的成功和贡献
现代化和明确标准
提高灵活性并纳入冲突解决指导
将该项目与其他主要城市举措相协调
确保资金的持续稳定投入和问责制
或许有机会将“美好街道计划”的范围扩大到邻近区域,例如雷尼街历史街区。我们还可以提高“美好街道计划”标准的灵活性。此次更新将使符合条件的座椅、自行车架和垃圾桶焕然一新。此外,遮荫树的种类和种植方式也在评估之列,作为此次更新的一部分。
拟议的“大街道”更新改造方案
《优秀街道规划与标准》的更新将包括以下内容:
现状分析
社区参与
美好街道计划更新方案制定
经多个市级委员会和机构审查并提出建议
市议会审议建议的更新
执行
迄今为止,奥斯汀市中心近60个街区已实施了“美好街道”改造计划。自2003年以来,“美好街道”计划采用了三种实施方法:
市中心密度奖励计划 (DDBP)
优秀街道发展计划(GSDP)
市政府资助的资本改善项目(CIP)
市中心密度奖励计划 (DDBP)
大多数“卓越街道”项目都是通过“市中心密度奖励计划”开发的。“卓越街道”是参与该计划的必要条件,这意味着开发商同意建造符合“卓越街道”标准的人行道,以换取建造更高、更密集建筑的许可。
了解更多关于市中心密度奖励计划的信息。
优秀街道发展计划(GSDP)
“美好街道发展计划”(GSDP)会向私人开发商报销一部分与实施“美好街道”标准相关的费用。
项目要符合报销条件,必须:
项目范围北至第 11 街,南至塞萨尔·查韦斯街,东至 I-35 号州际公路,西至拉马尔大道。
不参与市中心密度奖励计划。
项目是否符合资格取决于其位于高、中或低人行走廊的位置。了解更多关于“美好街道发展计划”的信息。
资本改善项目(CIP)
奥斯汀规划与内部和外部利益相关者合作,倡导在市政府发起的资本改善项目 (CIP) 中建设“美好街道”。
资金
“美好街道”项目的资金来源于“美好街道停车收费基金”:
该基金成立于 2003 年,将项目范围内停车收费收入的 30% 拨出。
该基金每年产生约 728,000 美元,是 Great Streets 的主要持续资金来源。
这些资金用于资本改善项目 (CIP) 和街道发展计划 (GSDP) 项目。
CIP项目示例
第二街:第二街区是一条以行人为主的街道,所有建筑物的临街面都必须有活跃的底层用途,北侧有一条独特的 32 英尺宽的人行道,可以开设宽敞的露天咖啡馆。
塞萨尔·查韦斯长廊:塞萨尔·查韦斯街是奥斯汀市中心一条东西走向的主要大道,它被改造成一条双向大道,两侧是 32 英尺宽的步行长廊,长廊上绿树成荫,设有长椅、自行车架、垃圾/回收容器和照明设施,可以俯瞰伯德夫人湖的湖岸。
布拉索斯街:布拉索斯街的改造是一项资本改善项目 (CIP),其设计符合“卓越街道”标准。这条街道上的公共艺术作品提升了行人的体验。
接触
有关“伟大街道更新”的更多信息,请联系奥斯汀规划局城市设计部门,邮箱地址为urbandesign@austintexas.gov 。
访问AustinTexas.gov/page/great-streets了解更多关于“美好街道计划”的信息。
接触
jill.amezcua@austintexas.gov
512-978-1702