¡Bienvenido!

Esta oportunidad inicial de participación pública para la conexión multimodal de Long Bridge Drive consta de cuatro partes:

1. Antecedentes y objetivos del proyecto
   • ¿Por qué este proyecto? ¿Porqué ahora? Respondemos a estas preguntas a continuación.
2. Ubicación del proyecto y condiciones existentes
   • Aquí definimos el área del proyecto y le mostramos lo que hay actualmente, incluidos los datos de tráfico.
3. Preguntas sobre sus experiencias
   • En esta página, tenemos cuatro preguntas para usted sobre cómo viaja hacia y a través del corredor para obtener más información sobre sus experiencias aquí.
4. Mapa interactivo
   • Aquí podrá agregar sus propias notas a ubicaciones específicas dentro del área del proyecto para compartir experiencias más detalladas con el equipo del proyecto mientras desarrollamos un diseño conceptual para el corredor.

Esta oportunidad de participación está abierta hasta el 15 de octubre de 2023. Luego de revisar sus aportes, el equipo del proyecto resumirá lo que escuchamos y lo compartirá con usted.

Luego incluiremos sus comentarios en un diseño conceptual que presentaremos a la comunidad en la primavera de 2024 para una segunda ronda de participación pública.

¿Preguntas? ¿Comentarios? Envíe un correo electrónico a Nate Graham, especialista en participación pública a nsgraham@arlingtonva.us .

antecedentes del proyecto

Este proyecto de capital se originó después de que el personal de Transporte de DES identificara el corredor como un vínculo vital entre los proyectos de senderos regionales a lo largo del río Potomac y otros proyectos multimodales locales que se extienden desde el norte de Virginia hasta Washinton, DC.

Este proyecto llena un eslabón faltante en la red de senderos de uso multimodal en Crystal City y Pentagon City, conectándolo con la red de senderos regionales (Mount Vernon Trail) y una futura conexión para bicicletas y peatones con Washington, DC (The Long Bridge Project).

Ahora estamos comenzando el proceso del Proyecto Capital para lograr estas mejoras con esta participación pública inicial.

Objetivos del proyecto

• Crear una conexión multimodal directa y separada para personas que caminan y andan en bicicleta.
• Mejorar la seguridad para las personas que caminan, andan en bicicleta y utilizan el transporte multimodal en este corredor comercial, recreativo y centrado en los viajeros clave.
• Incluir características de senderos, como rampas para peatones, que cumplan con los estándares de accesibilidad más recientes.
• Reducir los conflictos entre los vehículos de Long Bridge Drive y los usuarios del transporte multimodal
• Abordar otros problemas operativos y de seguridad identificados a través de la observación y la participación pública.

Base del proyecto

La orientación de planificación de este proyecto proviene de los siguientes planes y políticas adoptados por la Junta del Condado:

Plan Maestro de Transporte

• Elemento de calles: la Política de calles completas del condado ( Política de elementos de calles #4.2 ) informa el alcance de este proyecto para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluidas las personas que caminan, andan en bicicleta, toman el transporte público y conducen.
• Elemento para bicicletas: este segmento de Long Bridge Drive está incluido en la red de senderos y bicicletas como corredor principal para bicicletas con un carril para bicicletas existente (carriles para bicicletas rayados).

Plan de acción Visión Cero

• El Plan de Acción Visión Cero 2021 pide al personal de Transporte del Condado que adopte un enfoque proactivo en materia de seguridad para eliminar los accidentes graves y mortales de nuestra red de transporte para 2030.
• Separar a los usuarios vulnerables de la vía (personas que caminan y andan en bicicleta) del tráfico de vehículos motorizados es una herramienta fundamental y eficaz para eliminar los accidentes graves y mortales antes de que ocurran.
• Proporcionar un sendero de usos múltiples que separe completamente a las personas que caminan y andan en bicicleta es una herramienta de seguridad esencial para un corredor que brinda acceso de vehículos motorizados a una carretera interestatal importante, especialmente cuando anticipamos un aumento significativo en el tráfico de bicicletas y peatones a lo largo del corredor en los próximos años. .

Plan Maestro de Espacios Públicos

• La Dirección Estratégica #2 del Plan Maestro de Espacios Públicos exige que el Condado "mejore la red de senderos hacia, entre y dentro de los espacios públicos para aumentar el acceso y mejorar la conectividad"
• La Acción Prioritaria 9.2.1.5 especifica además que el Condado debe "[c]rear rutas seguras a parques y otros espacios públicos llenando los espacios vacíos en las aceras y senderos que conectan los espacios públicos con los vecindarios, escuelas, estaciones de tránsito y otras instalaciones del Condado".

Además, el corredor sirve al Centro Acuático de Long Bridge y al Parque Long Bridge y proporciona un vínculo directo entre vecindarios residenciales y comerciales de alta densidad con espacio público, instalaciones y senderos de usos múltiples para transporte, recreación y actividades.