¡Bienvenido!

Esta oportunidad de participación pública para el proyecto de conexión multimodal de Long Bridge Drive consta de tres partes:

  1. Antecedentes y objetivos del proyecto
    • ¿Por qué este proyecto? ¿Por qué ahora? A continuación, respondemos a estas preguntas.
  2. Diseño conceptual
    • Vea el concepto de diseño propuesto y sus características.
  3. Su opinión sobre el diseño conceptual
    • En esta página tenemos preguntas para usted acerca de sus pensamientos sobre el concepto de diseño propuesto.
  4. Mapa conceptual interactivo
    • Aquí puede agregar sus propias aportaciones, preguntas o comentarios sobre partes específicas del diseño conceptual propuesto.

Esta oportunidad de participación está abierta hasta el domingo 29 de septiembre de 2024. Sus comentarios ayudarán a finalizar el plan, junto con otra información disponible, como orientación sobre el plan y datos sobre accidentes.

¿Quiere saber más? El jueves 26 de septiembre habrá una reunión pública en la que podrá conocer el proyecto, hacer preguntas y compartir sus comentarios sobre el diseño conceptual preliminar de este corredor. ¡Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros proyectos para satisfacer mejor sus necesidades!

¿Tiene preguntas? ¿Comentarios? Envíe un correo electrónico a Nate Graham, especialista en participación pública para proyectos de transporte, a nsgraham@arlingtonva.us .

Antecedentes del proyecto

Este proyecto surgió durante una revisión de proyectos multimodales en Crystal City, donde se determinó que se necesitará una nueva conexión para vincular mejor la red de senderos regionales con los concurridos vecindarios urbanos de Crystal City y Pentagon City. Sin esta conexión, las personas que viajan en bicicleta probablemente intentarían recorrer la explanada y el sendero para caminar de Long Bridge Park, que no está destinado a usarse como

Condiciones existentes

  • Dos carriles de circulación general, uno en cada dirección.
  • Medianera central con árboles
  • Carriles bici pintados en la calle
  • Estacionamiento en ambos lados de la calle.
  • Aceras a ambos lados de la calle
  • Corredor restringido por muros de contención de la I-395
  • Adyacente
  • Combinación de tráfico de acceso a la autopista y viajes de recreación local

Objetivos del proyecto

  • Proporcionar una conexión fuera de la calle con el Mount Vernon Trail y el futuro proyecto Long Bridge con la red de bicicletas de Crystal City y Pentagon City.
  • Aumentar las opciones de viaje multimodal para que los residentes puedan acceder al Long Bridge Aquatics & Fitness Center y al Long Bridge Park
  • Reducir las distancias de cruce de peatones en todo el corredor
  • Mantener espacios verdes y árboles en todo el corredor.

Base del proyecto

Este proyecto está incluido para su financiación en el Programa de Mejoras de Capital 2023-2032 adoptado , tras el desarrollo de la Red de Bicicletas de Crystal City.

La orientación de planificación para este proyecto proviene de los siguientes planes y políticas adoptados por la Junta del Condado:

Plan Maestro de Transporte

  • Elemento de calles: la Política de calles completa del condado ( Política de elemento de calles n.° 4.2 ) informa el alcance de este proyecto para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, incluidas las personas que caminan, andan en bicicleta, toman el transporte público y conducen.
  • Elemento de bicicleta: este segmento de Long Bridge Drive está incluido en la red de bicicletas y senderos como un corredor principal para bicicletas con una ciclovía existente (carriles para bicicletas rayados)

Plan de acción Visión Cero

  • El Plan de Acción Visión Cero 2021 insta al personal de Transporte del Condado a adoptar un enfoque proactivo en materia de seguridad, para eliminar los accidentes graves y fatales de nuestra red de transporte para 2030.
  • Separar a los usuarios vulnerables de la vía (peatones y ciclistas) del tráfico de vehículos motorizados es una herramienta fundamental y eficaz para eliminar accidentes graves y mortales antes de que ocurran.
  • Proporcionar un sendero de usos múltiples que separe completamente a las personas que caminan y andan en bicicleta es una herramienta de seguridad esencial para un corredor que brinda acceso de vehículos motorizados a una importante carretera interestatal, especialmente cuando anticipamos un aumento significativo en el tráfico de bicicletas y peatones a lo largo del corredor en los próximos años.

Plan Maestro de Espacios Públicos

  • La Dirección Estratégica N.° 2 del Plan Maestro de Espacios Públicos exige que el Condado "mejore la red de senderos hacia, entre y dentro de los espacios públicos para aumentar el acceso y mejorar la conectividad".
  • La Acción Prioritaria 9.2.1.5 especifica además que el Condado debe "crear rutas seguras hacia parques y otros espacios públicos rellenando los huecos en las aceras y senderos que conectan los espacios públicos con los vecindarios, las escuelas, las estaciones de tránsito y otras instalaciones del Condado".

Además, el corredor sirve al Long Bridge Aquatics & Fitness Center y al Long Bridge Park y proporciona un vínculo directo entre vecindarios residenciales y comerciales de alta densidad con espacios públicos, instalaciones y senderos de usos múltiples para transporte, recreación y actividad.

Más información está disponible en la página del proyecto .