¡Bienvenido!

Esta oportunidad de participación pública para el Proyecto de repavimentación de calles completas de N. Lynn Street consta de tres partes :

1. Ubicación del proyecto y condiciones existentes
   • Definiremos el área del proyecto y le mostraremos lo que hay allí hoy.
2. Preguntas sobre sus experiencias
   • En esta página, tenemos cuatro preguntas para usted sobre cómo utiliza esta intersección y sus experiencias mientras viaja aquí.
3. Mapa interactivo
   • Podrá agregar sus notas a ubicaciones específicas dentro del área del proyecto. Sus experiencias más detalladas ayudarán al equipo del proyecto a desarrollar un diseño conceptual para el proyecto.

Esta oportunidad de participación está abierta hasta el 12 de noviembre. Sus experiencias ayudarán a informar el desarrollo del plan conceptual, junto con otra información disponible, como orientación del plan y datos sobre accidentes. ¡Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros proyectos para satisfacer mejor sus necesidades!

Base del proyecto

La orientación de planificación de este proyecto proviene de los siguientes planes y políticas adoptados por la Junta del Condado.

Plan Maestro de Transporte

• Elemento de Calles: La política de Calles Completas informa el alcance de este proyecto para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía.
• Elemento para bicicletas: N. Lynn Street está identificada como un corredor principal para bicicletas.

Visión Cero

Las políticas de Vision Zero exigen que el personal de Transporte del Condado adopte un enfoque proactivo en materia de seguridad para eliminar los accidentes graves y fatales de nuestra red de transporte para 2030.

• Red de lesiones graves : N. Lynn Street es parte de la Red de lesiones graves del condado de Arlington (2022). Estos corredores experimentan altas concentraciones de accidentes críticos en comparación con otros corredores en Arlington.
  • Auditoría de seguridad de la red de lesiones graves de N. Lynn Street: primavera de 2023
    • Los datos de accidentes recopilados entre 2018 y 2023 revelaron que, si bien el total de accidentes en este corredor ha disminuido desde el inicio de la pandemia, las cifras de accidentes con lesiones visibles se acercaron a los niveles prepandémicos y ambos accidentes con lesiones graves involucraron a un peatón. Las descripciones de los informes de accidentes incluyen información sobre conductores que no ceden el paso a los peatones.
    • Las preocupaciones comunes compartidas para este segmento de la carretera incluyen que los conductores no cedan el paso a las personas que caminan o andan en bicicleta, así como los vehículos que bloquean los carriles para bicicletas o de circulación.

Estudio central del transporte de Rosslyn

• Este estudio de transporte evaluó la viabilidad y el impacto de la visión del transporte multimodal establecida en el Plan Sectorial de Rosslyn de 2015.
• Las recomendaciones de la alternativa preferida para N. Lynn Street incluyen que la calle siga siendo de un solo sentido con estacionamiento fuera de las horas pico y la adición de una instalación protegida para bicicletas en dirección norte.

Proyectos cercanos

• 1901 N. Moore Street (sitio RCA) es un desarrollo privado actualmente en construcción. Durante la construcción, se prevé el cierre de carriles y aceras como parte del mantenimiento del plan de tráfico. Una vez completado, el proyecto ofrecerá un paisaje urbano mejorado y una instalación mejorada para bicicletas en el lado oeste entre 19th Street N. y Wilson Boulevard.
• El proyecto de mejora de Lynn Street Esplanade y Custis Trail fue un proyecto de seguridad para peatones y ciclistas, gestión del tráfico y embellecimiento de calles completado en 2020. Desde la finalización del proyecto, las colisiones disminuyeron en esta área.