ဘားနက်လမ်း စင်္ကြံစီမံကိန်း
ဘားနက်လမ်း စင်္ကြံစီမံကိန်း
Koenig Lane မှ MoPac Expressway အထိ Burnet Road တွင် သွားလာရေး၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ချိတ်ဆက်မှု တိုးတက်မှုများကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ တိုးတက်မှုများကို ၂၀၁၆ Austin Mobility Bond မှ ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ထားပါသည်။
အခြေအနေ: ဆောက်လုပ်ဆဲ
စီမံကိန်းအကြောင်း
လက်ရှိလုပ်ငန်းခွင်ဇုန်များ
၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂ ရက် အခြေအနေ အပ်ဒိတ်- Burnet Road corridor စီမံကိန်း၏ နောက်တစ်ဆင့်ကို ယခုလတွင် စတင်ရန် မျှော်လင့်ရသည်။ Koenig Lane နှင့် US 183 အကြားတွင် လုပ်ငန်းစတင်မည်ဖြစ်သည်။
ဤစီမံကိန်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်-
- ADA နှင့် ကိုက်ညီသော လမ်းဘေးစောင်း ချဉ်းကပ်လမ်းများ သွားလာရလွယ်ကူစေရန်
- ပိုမိုဘေးကင်းသော လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက် မျှဝေအသုံးပြုသည့် လမ်းကြောင်းများ
- ပိုမိုဘေးကင်းသော လမ်းဖြတ်ကူးမှုများကို အထောက်အကူပြုရန်အတွက် လမ်းဖြတ်ကူးအချက်ပြမီးနှစ်ခု (လမ်းလျှောက်သူ Hybrid Beacons သို့မဟုတ် PHBs) တပ်ဆင်ခြင်း
- ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း
- ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးတိုးတက်စေရန်အတွက် Burnet လမ်းရှိ Burnet လမ်းကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း
ဆောက်လုပ်ရေးစာချုပ်ကို ယခုအခါ ချုပ်ဆိုပြီးဖြစ်ပြီး မြို့တော်က ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် အကြောင်းကြားစာ ထုတ်ပြန်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကို မကြာမီစတင်ရန် မျှော်လင့်ရသည်။
စီမံကိန်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ နောက်ထပ် အပ်ဒိတ်များကို မျှဝေပါမည်။
၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ အခြေအနေ အပ်ဒိတ်
US 183 သို့ White Horse Trail
Koenig Lane (RM 2222) မှ US 183 အထိ Burnet လမ်းအတွက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသော စင်္ကြံသွားလာမှု တိုးတက်ကောင်းမွန်ရေး မိုင် ၂.၇ ခန့်ကို ၂၀၂၅/၂၀၂၆ ဆောင်းရာသီတွင် စတင်တည်ဆောက်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး လူသွားလမ်းများ၊ မျှဝေအသုံးပြုသည့်လမ်းကြောင်းများ၊ လမ်းဘေးနှင့် ရေမြောင်းများ၊ အနည်းဆုံးကားလမ်းပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီး အခြေခံအဆောက်အအုံများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ဦးစားပေးလမ်းဆုံများတွင် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
US 183 မှ Bright Verde လမ်းသို့
အောက်ပါတို့အပါအဝင် ဘေးကင်းရေးနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများဖြင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ် နွေဦးရာသီတွင် တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ စတင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်-
- ရှစ်ပေအကျယ်ရှိသော မျှဝေအသုံးပြုသည့် လမ်းကြောင်းအသစ်များ
- ADA နှင့် ကိုက်ညီသော ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်များ
- ကမ်းပါးနှင့် ရေမြောင်းတပ်ဆင်ခြင်း
- လမ်းခင်းခြင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ လမ်းခင်းအမှတ်အသားများနှင့် ဆိုင်းဘုတ်အသစ်များ
- Research Boulevard၊ Waterford Center Boulevard၊ Longhorn Boulevard နှင့် Rutland Drive ရှိ လမ်းဆုံနှင့် ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှု တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း
- ကားလမ်းပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း
- အသုံးအဆောင် ချိန်ညှိမှုများ
- ရေနုတ်မြောင်း တိုးတက်မှုများတွင် မိုးရေထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ရေအရည်အသွေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းလျှောက်လမ်းနှင့် စက်ဘီးစီးလမ်း အဆောက်အအုံအသစ်များတစ်လျှောက်တွင် သစ်ပင်များနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြည်သော မြက်ခင်းပြင်များကို ထည့်သွင်းထားသည့် ရှုခင်းမြှင့်တင်မှုများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
Bright Verde လမ်းမှ MoPac အမြန်လမ်းသို့
Bright Verde Way မှ MoPac Expressway အထိ Burnet Road အတွက် ၁.၅ မိုင်ခန့်ရှည်လျားသော corridor mobility တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် တည်ဆောက်ခြင်းကို ၂၀၂၆ ခုနှစ် နွေရာသီတွင် စတင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- လူသွားလမ်းအသစ်များ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့် မျှဝေအသုံးပြုသည့်လမ်းကြောင်းများ
- မြင့်တက်နေသော အလယ်အလတ်များ
- လမ်းဘေးနှင့် ရေမြောင်း
- ကွေ့လမ်းကြောင်းတိုးတက်မှုများ
- ကားလမ်းပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း
- ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း
- လမ်းခင်းခြင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ လမ်းခင်းအမှတ်အသားများနှင့် ဆိုင်းဘုတ်အသစ်များ
- အသုံးအဆောင် ချိန်ညှိမှုများ
- ရေနုတ်မြောင်းတိုးတက်မှုများ
ပရောဂျက်စာရွက်စာတမ်းများ
- မြောက်လာမာ - ဘားနက် စင်္ကြံ အစီရင်ခံစာ
- စီမံကိန်း၏အဓိကအချက်အလက်များ
- နောက်ဆက်တွဲ A - အကြံပြုထားသော တိုးတက်မှုများ (ဖြတ်ပိုင်းများ)
- နောက်ဆက်တွဲ B - ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်များ
- နောက်ဆက်တွဲ C - အများပြည်သူပါဝင်မှုအစီအစဉ်
- နောက်ဆက်တွဲ D - ရေနုတ်မြောင်း တိုးတက်ကောင်းမွန်ရေး
- နောက်ဆက်တွဲ E - ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အရေအတွက်များ
- နောက်ဆက်တွဲ F - ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း