¡Bienvenido!

Esta oportunidad de participación pública para el Proyecto de Seguridad de las Calles Wilson Blvd y N. Rhodes consta de cuatro partes:

  1. Antecedentes y objetivos del proyecto

    • ¿Por qué este proyecto? ¿Por qué ahora? Respondemos a estas preguntas a continuación.
  2. Ubicación del proyecto
    1. Detalles de lo que hay hoy
  3. Lo que escuchamos
    1. Un resumen de los comentarios que recibimos de las participaciones públicas anteriores
  4. Diseño conceptual
    • Vea el concepto de diseño propuesto y sus características.
  5. Sus comentarios sobre el diseño conceptual
    • En esta página tenemos preguntas para usted acerca de sus pensamientos sobre el concepto de diseño propuesto.

Esta oportunidad de participación está abierta hasta el 4 de mayo de 2025. Sus comentarios nos ayudarán a finalizar el diseño conceptual, junto con otra información disponible, como la guía del plan y los datos de accidentes. El diseño conceptual final se compartirá después de que nuestro equipo de proyecto revise sus comentarios e incorpore sus aportaciones. ¡Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros proyectos para satisfacer mejor sus necesidades!

¿Preguntas? ¿Comentarios? Envíe un correo electrónico a Nate Graham, Especialista en Participación Pública, a nsgraham@arlingtonva.us .

Antecedentes del proyecto

Este proyecto de capital se originó como un proyecto de construcción rápida Visión Cero para construir una isla de parada de autobús en la esquina noreste de esta intersección.

Después de revisar las necesidades de seguridad y nuestros estándares de diseño para intersecciones como esta, el personal de transporte determinó que un proyecto más amplio que cubriera toda la intersección abordaría mejor todos los problemas operativos y de seguridad presentes en esta ubicación.

Objetivos del proyecto

  • Mejorar la seguridad en las intersecciones para las personas que caminan, andan en bicicleta, toman el transporte público y conducen en este corredor comercial y residencial clave.
  • Actualizar los equipos de señalización obsoletos para cumplir con los estándares actuales del condado.
  • Actualizar las aceras y rampas peatonales para cumplir con los estándares de accesibilidad más recientes
  • Reducir los conflictos entre los vehículos de tránsito que prestan servicio en la parada de tránsito y las personas que andan en bicicleta en Wilson Blvd.
  • Abordar otros problemas operativos y de seguridad identificados mediante la observación y la participación pública.
  • Coordinar el nuevo proyecto con el desarrollo residencial adyacente

Base del proyecto

La orientación de planificación de este proyecto proviene de los siguientes planes y políticas adoptados por la Junta del Condado:

Plan Maestro de Transporte

  • Elemento Calles: La Política de Calles Completa del Condado ( Política de Elemento Calles N.° 4.2 ) informa el alcance de este proyecto para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, incluidas las personas que caminan, andan en bicicleta, toman el transporte público y conducen.
  • Elemento de bicicletas: Este segmento de Wilson Blvd está incluido en la red de bicicletas y senderos como una instalación existente y un "corredor principal de bicicletas".

Plan de Acción Visión Cero

  • El Plan de Acción Visión Cero 2021 insta al personal de Transporte del Condado a adoptar un enfoque proactivo en materia de seguridad, para eliminar los accidentes graves y fatales de nuestra red de transporte para 2030.
  • El análisis de datos de accidentes realizado en 2022 como parte de los esfuerzos Visión Cero del Condado mostró que esta intersección era un lugar de alta incidencia de accidentes para peatones, quienes están representados de manera desproporcionada en accidentes graves y fatales en Arlington.

Estado de buena reparación

Además, el corredor se encuentra a 1/4 de milla del Programa Secundario HB Woodlawn y el Programa Shriver en The Heights, y es parte de un importante corredor comercial y residencial en el norte de Arlington que experimenta un uso significativo de peatones y transporte público.