白色高速公路标志牌表明580号州际公路禁止卡车通行

概述:

加州交通局第四区正在进行 I-580 卡车通行研究 (TAS),以回答以下问题:取消 I-580 上的卡车重量限制(又称卡车禁令)会对 I-880 和 I-580 走廊沿线的安全、效率、可靠性和交通速度产生怎样的影响?这一变化又会对附近社区的公共卫生公平产生怎样的影响?

目的

回答这个问题将创造一个机会,重新评估卡车禁令的目的,就其未来状态达成共识,解决受影响社区和物流行业目前存在的交通流量效率低下问题,并减轻研究区域内服务不足的有色人种社区所受到的不成比例的健康影响。

目标

该研究有多个目标,其中包括:

  • 从不同角度识别和分析取消卡车禁令可能产生的影响。
  • 重新评估卡车禁令的目的,并就废除该禁令达成共识。
  • 提出应对现有货运流程问题和效率低下问题的策略,并减轻卡车交通对弱势群体造成的不成比例的健康影响。

合作伙伴

加州交通局第四区与湾区空气质量管理局和奥克兰市合作完成了这项研究。其他交通咨询委员会成员包括:

公共机构:

  • 大都会交通委员会(MTC)
  • 加州公路巡逻队(CHP)
  • 奥克兰港
  • 阿拉米达县交通委员会
  • 阿拉米达县公共卫生部门
  • AC Transit
  • 埃默里维尔市
  • 皮埃蒙特市
  • 阿拉米达市
  • 伯克利市
  • 圣莱安德罗市

社区组织:

  • 西奥克兰环境指标小组(WOEIP)
  • 社区促进更美好环境组织(CBE)
  • 圣莱安德罗 2050

行业合作伙伴:

  • 加州卡车运输协会
  • 港口货运协会

地图:

研究区域地图,涵盖奥克兰、伯克利、埃默里维尔、皮埃蒙特、阿拉米达、圣莱安德罗的部分或全部区域,以及阿拉米达县部分未建制地区。I-580高速公路的货车禁行路段以橙色突出显示。

你的声音很重要!

加州交通局将在整个重要研究过程中努力收集社区成员的意见。您的意见至关重要,它能确保社区的声音和生活经验有助于塑造研究的目标和成果。

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Data Collection and Analysis: Fall 2025 to Summer 2026

Analysis Includes:

  • Traffic Studies under two scenarios (ban and no ban)
  • Air Quality Analysis
  • Noise Impact Assessment
  • Racial Equity Assessment

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Public Engagement: ongoing from Fall 2025 to Winter 2026

  • Three rounds of public engagement, with three community workshops planned (either virtual or in-person).
  • 1st Workshop was held on November 12th at 6:30pm on Zoom. 

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Draft Report: Fall 2026

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Final Report: Winter 2026/ early 2027

  • The Final Report will include a comprehensive analysis of existing conditions of I-580 and I-880, an analysis of a no ban and ban scenario along I-580 and I-880, Racial Equity Assessment, Air Quality and Noise Impact Assessment, and Next Steps and Recommendations for the future of the truck ban.

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