Логотип управления транспорта и общественных работ Остина

Перевести это письмо
Китайский (упрощенный) / 简体中文| Французский / Français | немецкий / немецкий | Гаитянский креольский / Креол Айсьен | Хинди / हिन्दी | Японский / 日本語| Мьянма (бирманский) / မြန်မာစာ | Португальский (Португалия, Бразилия) / Português | Русский / Русский | Испанский / Испанский

Город делится новостями о повышении безопасности на трассе Монтополис-Драйв

ОСТИН, Техас – Сотрудники Департамента транспорта и общественных работ Остина (ATPW) выражают благодарность всем, кто ранее в этом году высказал свои соображения по поводу безопасности и мобильности на Монтополис-драйв. В этом обновлении мы расскажем о том, что мы услышали, как мы используем эти отзывы, а также о сроках реализации важнейших мер по улучшению безопасности на Монтополис-драйв между Риверсайд-драйв и шоссе US 183.

Основные выводы, полученные в результате обсуждения с сообществом

На начальном этапе взаимодействия с общественностью, который проходил с конца апреля до начала июня, был собран материал по вопросам безопасности и мобильности, волнующим жителей района. Этот этап включал в себя создание веб-страницы проекта, пешие прогулки по кварталам, два очных сеанса слушания, обсуждение вопросов на публичных мероприятиях и онлайн-опрос, на который было получено более 270 ответов.

Основные выводы, сделанные в ходе этапа слушания, включают:

  • Около двух третей респондентов сообщили, что чувствовали себя довольно или очень некомфортно, путешествуя по Монтополис-драйв сегодня. Около 17% сообщили, что чувствовали себя довольно или очень комфортно, путешествуя по этому коридору.
  • Наиболее частыми проблемами, связанными с текущими условиями, стали высокая скорость транспортных средств, отсутствие защищенных велосипедных дорожек и безопасных пешеходных переходов, водители, не уступающие дорогу пешеходам, и необходимость более безопасного доступа на боковые улицы и с них.
  • В открытых ответах люди также выражали обеспокоенность по поводу пробок на дорогах, отсутствия личной безопасности, отсутствия контроля за соблюдением правил дорожного движения, отключенных или недоступных тротуаров и других проблем.
  • Наиболее желательными способами сделать Монтополис Драйв более комфортной стали улучшение связей с тротуарами, создание защищенных велосипедных площадок, улучшение разделения тротуаров и транспортных средств, а также повышение безопасности на перекрестках.
  • Открытые ответы также включали поддержку улучшения дорожного покрытия и дренажа, выделенных полос для поворота, улучшения работы светофоров и улучшения уличного освещения.

Полные результаты опроса можно посмотреть здесь .

Внедрение критически важных улучшений безопасности

Сотрудники использовали данные, полученные в ходе этапа прослушивания, а также результаты анализа данных о столкновениях, скорости и дорожном движении для разработки краткосрочных и долгосрочных рекомендаций по повышению безопасности на Монтополис-Драйв.

Улучшения безопасности в ближайшей перспективе (следующие 12–18 месяцев)

  • Начиная с весны 2026 года, рабочие в Остине установят улучшенные системы светофорного освещения, такие как светоотражающие пластины и звуковые пешеходные сигналы, на улицах Фэрвей, Портер и Понка. Затем они построят доступные пандусы и выступы на бордюрах на восьми приоритетных перекрёстках (см. карту ниже), а затем построят тротуары или дорожки общего пользования для устранения критических разрывов между улицей Эль-Мирандо и служебной дорогой US 183.
  • Кроме того, сотрудники программы по восстановлению тротуаров в Остине завершили оценку всех существующих, но функционально неисправных тротуаров и пандусов вдоль коридора и в настоящее время определяют, какие ремонтные работы можно включить в план обслуживания на 2026 финансовый год.
  • ATPW сотрудничает с Austin Energy в выявлении пробелов в уличном освещении вдоль коридора. Новое освещение будет установлено на существующих опорах там, где это возможно, а также будут определены все необходимые новые опоры или электромонтажные работы для будущего внедрения.
  • ATPW инициировала исследование необходимости установки светофора на перекрёстке Монтополис Драйв и Фэрвей Стрит. Хотя исследование ATPW 2017 года не рекомендовало установку светофора на этом месте, новое исследование будет использовать более актуальные данные о ДТП и дорожном движении. Если установка светофора будет рекомендована, необходимо будет изыскать средства для её реализации.
  • В мае рабочие Остина расчистили заросли, чтобы улучшить доступность и видимость в квартале 500 по Монтополис-драйв в ответ на многочисленные обращения общественности. Дополнительные запросы можно направлять по телефону 3-1-1.

Рисунок 1: Карта краткосрочных улучшений для Монтополис Драйв

Долгосрочное предложение (следующие 2–4 года)

Гибель двух человек на Монтополис-драйв за последний год, а также отзывы общественности, полученные этим летом, подчеркивают острую необходимость дополнительных мер по повышению безопасности, выходящих за рамки краткосрочных стратегий, описанных выше. В связи с этим ATPW находится на начальном этапе разработки рекомендаций по более существенным изменениям в проекте, которые позволят снизить превышение скорости, создать новые пешеходные переходы, добавить постоянно действующую защищенную велосипедную дорожку и обеспечить бесперебойное движение транспорта на ключевых перекрёстках. Разрабатывая эти рекомендации, сотрудники также оценивают роль близлежащих улиц, таких как Кемп-стрит и Варгас-роуд, в обеспечении безопасности на данном участке дороги, соблюдая при этом городские планы и политику.

В середине 2026 года сотрудники планируют представить общественности обновленную информацию о предлагаемых концепциях и собрать дополнительные отзывы. Учитывая плохое состояние дорожного покрытия Монтополис-драйв, эти улучшения необходимо будет приурочить к следующей возможности ремонта дорожного покрытия, которая на данный момент ожидается в течение ближайших 2–4 лет. Это создаст экономически выгодную возможность объединить меры по повышению безопасности и мобильности с другими запланированными инфраструктурными работами, такими как ремонт улиц, проекты водоснабжения и дренажа. Сотрудники тесно взаимодействуют с другими городскими департаментами для согласования будущих капитальных проектов и обеспечения эффективной реализации.

Мы будем регулярно предоставлять обновления о ходе реализации проекта и будущих возможностях участия по электронной почте и на сайте PublicInput.com/MontopolisDrive .

О транспорте и общественных работах Остина

Департамент транспорта и общественных работ Остина — высоконадежная организация, которая создает и обслуживает транспортную инфраструктуру для нашего сообщества. Мы предпринимаем активные шаги по вовлечению и обучению населения. Узнайте больше на сайте AustinTexas.gov/TPW .


Отправлено от имени города Остин, штат Техас, компанией PublicInput
2409 Crabtree Blvd, Suite 107, Raleigh, NC 27604
Отписаться | Мои подписки
Просмотреть это письмо в браузере | 🌍 Перевести