참여의 첫 번째 단계에서 의견을 공유해 주신 약 400 명에게 감사드립니다. 그들의 피드백은 North King County의 이동성 요구 사항과 우선 순위를 더 잘 이해하는 데 도움이되었습니다.

우리가들은 바에 따르면 Link 경전철이 U District, Roosevelt 및 Northgate 역으로 시작하고 Metro가 버스 서비스 변경을 고려할 때 다음 사항이 중요합니다.

  • 동서 연결이 개선되어 사람들이 마을 전체로 이동합니다.
  • 방문 이동 시간은 오늘날 버스로 여행하는 것과 비슷하거나 더 빠릅니다.
  • Seattle Children 's Hospital, University of Washington Medical Center 및 First Hill 시설과 같은 병원 및 의료 시설과의 연결이 개선되었습니다.
  • South Lake Union과 같은 새로운 시장에 대한 연결이 개선되었습니다.
  • 버스-버스 및 버스-링크 경전철에서 환승하는 것은 이해하기 쉽고 수행하기 쉽습니다.

아래는이 프로젝트의 버스가 현재 지역을 드나 드는 방식에 대한지도입니다. 이것이 우리의 현재 서비스 네트워크입니다.

커뮤니티의 피드백과 Mobility Board의 지침을 기반으로 UDistrict, Roosevelt 및 Northgate Station Link 경전철 역이 만나기 위해 개장 할 때 버스 가 지역 안팎으로 이동할 수있는 방법에 대한 제안 된 아이디어지도입니다. 참여의 첫 번째 단계에서 커뮤니티가 확인한 요구 사항.

주요 아이디어를 더 자세히 살펴 보겠습니다.

일반적으로 어느 지역에서 출발/도착하십니까?

Bitter Lake
Broadview
Bryant
Bothell
Downtown Seattle
First HIll
Fremont
Green Lake
Greenwood
Hawthorne Hills
Lake City Meadowbrook
Lake City Cedar Park
Lake City Matthews Beach
Maple Leaf
Montlake
North Lake
Northgate
Phinney Ridge
Pinehurst
Ravenna
Roosevelt
Sand Point
Shoreline
South Lake Union
Squire Park
University District
View Ridge
Wallingford
Lake City Victory Heights
Lake Forest Park
Laurelhurst
Woodinville
Other
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일반적으로 이러한 목적지에서 출발/도착을 어떤 방법으로 하십니까?

좋다
정말 좋다
그저 그렇다
좋지 않다
매우 싫다
Carpool
Bicycle
Other
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대중교통을 이용하시는 경우 경로가 어떻게 되십니까? [서비스지역 이용노선 및 Link light rail, 커뮤니티 라이드]

5X
26
31
32
40
41
44
45
62
63
64
65
67
70
71
73
74
75
76
77
78
301
303
304
308
309
312
316
330
345
346
347
348
355
372
373
ST 522
Another route not listed here
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Lake City, ST-522 및 Maple Leaf 서비스를 Roosevelt 역 방향으로 연결

이는 다음을 의미합니다.

이번 변화로 출퇴근 시간 전후로 추가적인 운행을 제공하여 South Lake Union 및 First Hill까지의 기존 고속 서비스가 개선될 것입니다. 노선 312 및 ST 522를 Roosevelt 역 방향으로 연결하면, ST 522 서비스에 더할 수 있는 추가 자원을 확보하게 됩니다. 더 짧고 안정적인 버스 노선으로 주간, 야간 및 주말에 운행 빈도를 더 높일 수 있습니다. ST 522 노선은 아침에 더 많이 Seattle에서 출발하고 저녁에 Seattle에 더 많이 도착(출퇴근 반대)하며, 이는 승객에게 새로운 이동 기회를 제공합니다.

유의할 점:

유의할 점: 현재 Maple Leaf의 5th Ave 북동부 서비스를 중단함으로써, ST 522 지역에 더 나은 서비스를 제공할 수 있고 기타 서비스를 통해 Roosevelt 역 지역의 연결성을 개선할 수 있습니다. 일부 승객의 경우 다운타운 Seattle로 가기 위해 버스나 Link light rail을 타야 할 수도 있습니다. 교통량이 적을 때 경전철로 환승하면 다운타운 Seattle로 가는 데 조금 더 오래 걸릴 수 있지만, 러시아워에 환승하면 훨씬 빠르고 더 안정적입니다.

질문: 이 아이디어에 대해 어떻게 생각하시나요?

좋다
I kind of like this idea
정말 좋다
그저 그렇다
좋지 않다
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질문: 이 아이디어에 대해 왜 그런 의견을 갖고 계신가요? 내가 생각하기에,

• 동부-서부 연결성이 향상될 것이다.
• 여정 중 가장 혼잡한 지역에 Link를 연결함으로써 더 일관된 서비스가 제공될 것이다.
• ST 522 지역의 서비스가 개선될 것이다.
• 이동 시간이 더 길어질까 우려된다.
• 덜 편리해진 서비스가 될까 우려된다.
• Link 또는 다른 버스로의 환승이 우려된다.
• 이동 수단까지 더 많이 걸어야 할 것 같아 우려된다.
• 기타(자유롭게 작성)
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Northgate 역에서 동부-서부 서비스 연결

Close up map of proposed east to west service that connects at Northgate light rail station

이는 다음을 의미합니다. Link light rail과 동일한 북부-남부 목적지를 운행하는 중복 서비스를 중단함으로써, Northgate 동부 및 서부 지역에서 Northgate 역 사이를 연결하는 신규 서비스를 제공할 수 있습니다.

유의할 점: 이 제안된 아이디어의 결과로 북부 Green Lake 지역에서 북부-남부 버스 서비스가 줄어들 수 있으며, 다운타운 Seattle 남부로 이동하는 승객의 경우에는 더 안정적이지만 전반적으로 이동 시간이 더 길어질 수 있습니다.

질문: 이 아이디어에 대해 어떻게 생각하시나요?

좋다
I kind of like this idea
정말 좋다
그저 그렇다
좋지 않다
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질문: 이 아이디어에 대해 왜 그런 의견을 갖고 계신가요? 내가 생각하기에,

• 동부-서부 연결성이 향상될 것이다.
• 여정 중 가장 혼잡한 지역에 Link를 연결함으로써 더 일관된 서비스가 제공될 것이다.
• Shoreline과 북부 Seattle 노선의 버스 운행 빈도를 개선할 것이다.
• South Lake Union의 신규 연결을 제공할 것이다.
• Seattle Children’s 병원, University of Washington Medical Center 및 First Hill에 있는 병원과 같은 병원 및 의료 시설 연결성이 개선될 것이다.
• 이동 시간이 더 길어질까 우려된다.
• 덜 편리해진 서비스가 될까 우려된다.
• Link 또는 다른 버스로의 환승이 우려된다.
• 이동 수단까지 더 많이 걸어야 할 것 같아 우려된다.
• 기타(자유롭게 작성)
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북동부 Seattle 출발/도착 버스로 Roosevelt 역 및 U. District 역과 연결

Close up map of proposed service in Northeast Seattle including the University District and Sand Point neighborhoods. This map shows proposed routing to and from the U District and Roosevelt light rail stations

이는 다음을 의미합니다. 이번 제안된 변화로 인해 버스 노선이 하루 종일 운행될 수 있도록 변경함으로써 신규 노선을 만들어 기존의 동부-서부 연결성을 개선하고 Roosevelt 및 University District Link light rail 역과 보다 직접적인 연결성이 생깁니다.

유의할 점: 이번에 제안된 변화로 인해 UW 중심부에 서비스가 줄어들 수 있지만, 북동부 45th 스트리트 및 University of Washington 캠퍼스 북부 가장자리를 따라 신규 서비스가 개설됩니다. Link 및 기타 버스 노선과 중복되는 노선의 자원을 전환해 향상된 신규 Link 연결성을 제공할 수 있습니다. 또한 저희는 University of Washington행 서비스를 경전철 및 U District와 같은 기타 지역 목적지행 연결을 원하는 승객에게도 중심을 맞추고 있습니다.

질문: 이 아이디어에 대해 어떻게 생각하시나요?

좋다
I kind of like this idea
정말 좋다
그저 그렇다
좋지 않다
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질문: 이 아이디어에 대해 왜 그런 의견을 갖고 계신가요? 내가 생각하기에,

• U-District 지역의 연결성을 개선할 것이다.
• 여정 중 가장 혼잡한 지역에 Link를 연결함으로써 더 일관된 서비스가 제공될 것이다.
• 이동 시간이 더 길어질까 우려된다.
• 덜 편리해진 서비스가 될까 우려된다.
• Link 또는 다른 버스로의 환승이 우려된다.
• 이동 수단까지 더 많이 걸어야 할 것 같아 우려된다.
• 기타(자유롭게 작성)
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 Wallingford 및 Green Lake 지역 출발/도착 버스로 Roosevelt 역 및 U. District 역과 연결

Close up of proposed service in and out of Wallingford area directed to Roosevelt and U District stations

이는 다음을 의미합니다. 이 제안된 변경은 주간 고속도로 5번 서쪽과 Roosevelt 및 University District Link light rail 역의 연결성을 개선할 것입니다. 이는 Aurora를 경유하는 다운타운 Seattle 운행 서비스 수준을 조정함으로써 가능합니다.

유의할 점: 한 지역의 거리에 서비스를 집중하여 일반적으로 서비스가 증가하겠지만, 다른 도로의 서비스는 감소될 것입니다. 이로 인해 Roosevelt, 북동부 Seattle 및 U. District 연결성이 향상되지만, Aurora 회랑의 서비스 연결성은 감소할 수 있습니다.

질문: 이 아이디어에 대해 어떻게 생각하시나요?

좋다
정말 좋다
좋은 편이다
그저 그렇다
좋지 않다
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질문: 이 아이디어에 대해 왜 그런 의견을 갖고 계신가요?

• 동부-서부 연결성이 향상될 것이다.
• 여정 중 가장 혼잡한 지역에 Link를 연결함으로써 더 일관된 서비스가 제공될 것이다.
• Roosevelt, 북동부 Seattle 및 U. District 연결성이 향상될 것이다
• 이동 시간이 더 길어질까 우려된다.
• 덜 편리해진 서비스가 될까 우려된다.
• Link 또는 다른 버스로의 환승이 우려된다.
• 이동 수단까지 더 많이 걸어야 할 것 같아 우려된다.
• 기타(자유롭게 작성)
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현재 다운타운 Seattle로 가는 Shoreline과 북부 Seattle 버스는 Northgate 역 방향으로 운행합니다.

Close up map of proposed service in the north Seattle and Shoreline areas.

이는 다음을 의미합니다.

이번 변화는 하루 중 가장 바쁜 시간대에 Northgate 역 방향의 서비스를 제공해 다운타운 Seattle 출발 및 도착 시간이 개선될 것입니다. Northgate 역은 승객이 Link light rail을 통해 University District, Capitol Hill 및 다운타운 Seattle행 빠른 서비스로 환승하고, 버스로 South Lake Union, 업타운, First Hill과 같은 기타 목적지에 갈 수 있는 중심지가 될 것입니다.

 

유의할 점: 이 제안된 아이디어로 인해 더 안정적인 서비스가 가능해지지만, 일부 승객의 경우 다운타운 Seattle로 가기 위해 버스나 Link light rail을 타야 할 수도 있습니다.

질문: 이 아이디어에 대해 어떻게 생각하시나요?

좋다.
정말 좋다
좋은 편이다
그저 그렇다
좋지 않다
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질문: 이 아이디어에 대해 왜 그런 의견을 갖고 계신가요? 내가 생각하기에,

• 북부-남부 연결성이 향상될 것이다.
• 여정 중 가장 혼잡한 지역에 Link를 연결함으로써 더 일관된 서비스가 제공될 것이다.
• Shoreline과 북부 Seattle 노선의 버스 운행 빈도를 개선할 것이다.
South Lake Union의 신규 연결을 제공할 것이다.
• Seattle Children’s 병원, University of Washington Medical Center 및 First Hill에 있는 병원과 같은 병원 및 의료 시설 연결성이 개선될 것이다.
이동 시간이 더 길어질까 우려된다.
덜 편리해진 서비스가 될까 우려된다.
• Link 또는 다른 버스로의 환승이 우려된다.
이동 수단까지 더 많이 걸어야 할 것 같아 우려된다.
기타(자유롭게 작성)
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위에 제안된 아이디어 및 제시된 네트워크 외에 저희와 공유하고 싶은 내용이 있으십니까?

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Link light rail을 전에 타 보신 적 있으십니까?

Yes
아니요
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'예'인 경우, Link light rail을 얼마나 자주 이용하십니까?

매일
일주일에 2~3회
일주일에 1회
한 달에 1회
가끔
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'예'인 경우, Link light rail까지 어떻게 가십니까?

버스에서 환승한다.
53%
걷거나 휠체어를 탄다.
30%
누군가 Link light rail 역까지 태워다 준다.
15%
자전거를 탄다.
3%
Closed to responses | 2,100 Responses

버스에서 Link light rail로 환승하는 것이 얼마나 편하다고 느끼십니까?

편함
아주 편함
다소 편함
편하지도 불편하지도 않음
다소 불편함
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환승에 대해 왜 이런 의견을 갖고 계신가요?

• 버스 정류장과 열차 플랫폼까지 가는데 이동성 문제가 있다.
• 연결 서비스를 놓치고 목적지에 늦을까 걱정된다.
• Orca 카드가 없어서 더 많은 요금을 지불해야 할까봐 걱정된다.
• 기타(자유롭게 작성)
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요금을 보통 어떻게 지불하십니까? [현금, 청소년 ORCA, RRFP(할인 운임) ORCA, 성인 ORCA, ORCA LIFT, U-Pass, 직장 또는 학교 제공 Orca, Transit Go 앱, 요금을 내지 않는다, 이 목록에 없는 다른 수단]

Cash
Youth ORCA
Regional Reduced Fare Permit (seniors 65+ and riders with disabilities)
Adult ORCA
ORCA LIFT
U-Pass
Employer or school provided ORCA
Transit Go App
I don't pay
Other (comment below)
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[인적 정보 질문]

선택 사항: 인적 정보 및 가구 정보

King 카운티는 모든 주민의 의견을 듣고 서비스를 제공하길 바랍니다. 다음의 인적 정보 질문은 전체 지역 사회를 반영하는 다양한 목소리를 듣고, 역사적으로 서비스가 덜 제공되거나 제공되지 않은 지역 사회의 목소리가 의사 결정의 중심에 서도록 하는 데 도움이 됩니다. 정보 제공에 감사드립니다. 이는 필수 사항은 아닙니다.

응답자 본인을 포함해, 가족 수는 몇 명입니까?

1명
2명
3명
4명
5명 이상
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응답자 본인을 포함해, 일주일에 한 번 이상 버스를 타는 가족 수는 몇 명입니까?

None
1명
2명
3명
4명
5명 이상
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나이가 어떻게 되십니까?

15 or younger
16-17
18-19
20-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65 or older
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장애가 있다면, 어떤 장애가 있는지 말씀해 주십시오. (해당하는 모든 장애에 표시하십시오)

이동성
시각
청각
인지
기타(자세히기술):
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집에서 사용하는 기본 언어가 무엇입니까?

Amharic
Arabic
Bhutanese
Burmese/Karen
Chinese (please specify Cantonese, Toshianese, and/or Mandarin etc.)
Congolese
English
Farsi
Japanese
Korean
Laotian
Mon Khmer/Cambodian
Oromo
Nepali
Pashto/Dari
Russian
Somali
Spanish
Tagalog
Thai
Tigrinya
Ukrainian
Vietnamese
Other (please specify)
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내가 생각하기에 내 인종은?

멕시코인, 멕시코계 미국인
알래스카 원주민
티그라이인
아메리칸 인디언 또는 알래스카 원주민
아메리칸 인디언
푸에르토리코인
Asian Indian
과테말라인
Cambodian
중앙 또는 남아메리카 인디언
Chamorro
Chinese
아프리카계 미국인
서아프리카인
살바도르인
Filipino
암하라인
흑인 또는 아프리카계 미국인
Hmong
알제리인
이집트인
Japanese
이란인
Korean
Laotian
이라크인
에리트레아인
수단인
요르단인
Native Hawaiian
백인(코카시안)
오로모인
소말리인
다양한 민족
기타(자세히 기술)
중동 또는 북아프리카인
Polynesian
Samoan
레바논인
Thai
히스패닉, 라티노, 스페인계
Vietnamese
쿠바인
모로코인
Biracial
팔레스타인인
시리아인
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연간 가구 총수입은 얼마입니까?

7,500 or under
$7,501 to $15,000
$15,001 to $25,000
$25,001 to $35,000
$35,001 to $55,000
$55,001 to $75,000
$75,001 to $100,000
$100,001 to $150,000
$150,001 to $200,000
More than $200,000
I don't know/prefer not to say
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직장
대학교
소속 조직
뉴스 매체 또는 지역 블로그
포스터
Metro 대중교통 알림
기타(자세히 기술)
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알림을받은 시점부터 Metro의 의사 결정 과정에서 의미있는 피드백을 제공 할 충분한 시간이 주어 졌습니까?

Yes
No
I don't know
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Metro가 고려중인 버스 변경 개념을 이해하기 위해 어떤 리소스를 사용 했습니까? (해당되는 모든 것을 체크하세요)

Metro Online
Metro Matters blog
Spoke with a staff member at a community event
Attended a presentation by staff members at a meeting hosted by another group
Information shared by a Mobility Board member
Information shared by the news media or neighborhood blog
Other (please specify)
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이러한 리소스가 고려중인 변경 개념을 이해하는 데 도움이 되었습니까?

Yes
No
I don’t know
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가을의 North Link Connections 프로젝트에 대한 공개 참여의 첫 번째 단계에서 피드백을 주셨습니까?

Yes
No
I don’t know
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공개 피드백이 고려중인 아이디어를 형성하는 데 어떻게 도움이되었는지 보십니까?

Yes
No
I don’t know
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시간을내어이 프로젝트에 대한 의견을 공유해 주셔서 감사합니다. 귀하의 피드백은이 프로젝트에서 제안 된 버스 서비스 변경 사항에 대한 결정을 알리는 데 사용됩니다.