Proyecto de resiliencia de la autopista 1 sobre Elkhorn Slough
Proyecto de resiliencia de la autopista 1 sobre Elkhorn Slough
El área de estudio del Proyecto de Resiliencia Climática del Corredor de la Carretera 1 Elkhorn Slough ("el Proyecto") se ve amenazada por el aumento proyectado del nivel del mar y la mayor frecuencia de fenómenos meteorológicos extremos. La Carretera 1 podría volverse inestable, poniendo en peligro a los negocios y residentes locales, especialmente en Moss Landing. La Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC), en colaboración con The Nature Conservancy (TNC) y la Reserva Nacional de Investigación Estuarina de Elkhorn Slough (ESNERR), lidera un Estudio de Planificación y Conexiones Ambientales (PEL) para evaluar la viabilidad de opciones de transporte alternativas y establecer un consenso con apoyo de la comunidad para el futuro del corredor.
Consulte la ficha informativa del proyecto en inglés o español . Conozca el estado actual del proyecto consultando las pestañas Cronograma del proyecto y Reuniones y eventos .
Vea el vídeo a continuación para observar cómo las mareas altas están afectando hoy a Elkhorn Slough, la autopista 1 y la vía férrea.
El éxito de este proyecto depende de las aportaciones, las ideas y la colaboración de los residentes locales, las empresas, los defensores del medio ambiente y demás partes interesadas que conocen y valoran este corredor único. Sus perspectivas ayudarán a diseñar soluciones que no solo aborden los riesgos de inundación y las necesidades de infraestructura, sino que también reflejen las prioridades de quienes viven, trabajan y transitan por la zona.
¡Participa ahora mismo rellenando esta encuesta de 5 minutos en inglés o español , o añadiendo un comentario a este mapa interactivo de la zona del proyecto!
El proyecto está utilizando la divulgación a diversos grupos de agencias asociadas interesadas, organizaciones sin fines de lucro, organizaciones comunitarias y al público en general para recabar comentarios sobre las condiciones existentes, las alternativas y cómo TAMC debería evaluar las alternativas desarrolladas.
Objetivos del proyecto 
Este proyecto se centra en abordar los desafíos urgentes que enfrenta Elkhorn Slough debido al aumento del nivel del mar y la degradación ambiental del estuario. Mediante la implementación de mejoras de infraestructura con apoyo comunitario y técnicamente viables, el plan busca proteger ecosistemas vitales, mejorar las conexiones de transporte y la seguridad, y brindar apoyo a las comunidades que dependen del estuario. Los objetivos clave de esta iniciativa incluyen los siguientes:
Mejorar la infraestructura de la autopista 1 aliviando la congestión y mejorando la seguridad y la movilidad de conductores, peatones y ciclistas.
Prepare el proyecto para futuras oportunidades de subvenciones locales, estatales y federales.
Reducir las inundaciones provocadas por las mareas y mejorar los esfuerzos de restauración de la Reserva Estuarina Natural de Elkhorn Slough (ESNERR).
Garantizar la resiliencia a largo plazo del corredor de transporte crítico y la mitigación de los problemas de inundación en el corredor del proyecto que podrían afectar a las comunidades y empresas locales.
Antecedentes del proyecto
Elkhorn Slough es la tercera extensión más grande de humedales mareales en California y alberga a más de 700 especies, incluyendo 135 aves acuáticas, 550 especies de invertebrados marinos y 102 especies de peces . La importancia del área para la región ha sido reconocida desde hace mucho tiempo como un ecosistema crítico y la tasa y el tipo actuales de aumento del nivel del mar.Esto podría amenazar su estabilidad, lo que podría provocar la pérdida de hasta el 85 % de este hábitat. Las marismas salinas de Elkhorn Slough son altamente vulnerables debido a los impactos humanos de los últimos 150 años, que han debilitado su resiliencia natural, comenzando con la introducción de restricciones artificiales a las mareas mediante la construcción de diques y el drenaje de los humedales. El desarrollo del puerto de Moss Landing aceleró este declive en la década de 1950 al profundizar el canal principal e incrementar la erosión mareal, lo que provocó una extensa pérdida de marismas.
El Estudio de Resiliencia de la Carretera 1 de la Costa Central , liderado por la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey (AMBAG), reveló que para 2050, un aumento de dos pies en el nivel del mar provocaría graves interrupciones en la Carretera 1, degradaría aún más los humedales, perjudicaría las granjas circundantes e incrementaría el número de propiedades en riesgo de inundación costera. Explore el área del proyecto y obtenga más información sobre proyectos relacionados en la pestaña Resiliencia Regional . TAMC recibió financiación de Caltrans en julio de 2024 para el Proyecto de Resiliencia Climática del Corredor Elkhorn Slough de la Carretera 1. TAMC analizará las condiciones actuales, evaluará posibles soluciones y seleccionará una alternativa preferida que satisfaga tanto las necesidades de transporte como las ambientales.