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La ciudad de Asheville continúa avanzando en materia de infraestructura como parte de los esfuerzos de recuperación, junto con la implementación de proyectos financiados con bonos y proyectos de inversión. Desde la última actualización sobre infraestructura en enero de 2025 , el personal municipal ha concentrado los recursos en el inventario de daños y las actividades de inspección relacionadas con el Programa de Asistencia Pública de FEMA , que será la principal fuente de financiamiento para la reconstrucción de la infraestructura municipal.
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Más noticias sobre la recuperación de infraestructuras: |
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La ciudad de Asheville inicia el proceso para reconstruir el sistema de parques ribereños del río French Broad, dañado por la tormenta. La ciudad de Asheville da un paso importante en sus esfuerzos de recuperación de infraestructura al publicar una solicitud de calificaciones (RFQ) para servicios de diseño destinados a la reconstrucción del sistema de parques a orillas del río French Broad. Este hito marca el inicio de un plan de diseño para restaurar los bienes municipales dañados en el sistema de parques ribereños del French Broad y establecer una nueva visión para una ribera más resiliente y accesible. |
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La ciudad de Asheville inicia la recuperación tras la tormenta. Solicitud de calificaciones para un equipo de diseño para restaurar el campo de golf municipal.
Mientras la ciudad gestiona los fondos para la recuperación general tras la tormenta, es importante comenzar la reconstrucción donde sea posible. El campo de golf municipal es un sitio histórico designado, gestionado mediante una colaboración público-privada, y constituye un activo único que, en general, se restaurará a su estado previo a la tormenta, con la excepción de la incorporación de medidas de resiliencia y mitigación. |
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El Ayuntamiento de Asheville aprueba el Plan de Acción CDBG-DR para su presentación al HUD.
El Plan de Acción es el primer paso para acceder a los $225,010,000 asignados por el HUD el 16 de enero de 2025, tras la aprobación presupuestaria del Congreso en diciembre de 2024. El objetivo principal del Plan de Acción CDBG-DR es estimar las necesidades no cubiertas de la ciudad a raíz de la tormenta tropical Helene y describir cómo la ciudad piensa utilizar los fondos CDBG-DR para atender dichas necesidades. |
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Las paradas de autobús a lo largo de Swannanoa River Road reanudarán el servicio el 4 de mayo de 2025.
El restablecimiento del servicio se produce después de que el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) completara las reparaciones y reabriera oficialmente Swannanoa River Road. Ahora que la vía está accesible, Asheville Rides Transit (ART) está lista para reintegrar por completo estas paradas de autobús a su red de rutas. |
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¿Tienes alguna pregunta? Responde a este correo electrónico y el personal de la ciudad se pondrá en contacto contigo.
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