FRA-161-12.04 (PID 110436) y FRA-161-12.83 (PID 110376)
FRA-161-12.04 (PID 110436) y FRA-161-12.83 (PID 110376)
El video de la reunión 1 de partes interesadas ya está disponible
La primera reunión de partes interesadas se llevó a cabo el 13 de agosto de 2020. Se puede acceder a un video de la reunión debajo de la pestaña 'documentos' (a la derecha en la barra lateral si está en una computadora y en la parte inferior de esta página si está en un dispositivo móvil ). El período de participación pública está abierto actualmente. Consulte a continuación para obtener más detalles e información sobre cómo puede participar.
Una versión en español del sitio web está disponible aquí; https://publicinput.com/H718ESP
Cuales son los proyectos?
Los dos proyectos explorados en esta reunión virtual provienen de un estudio de seguridad inicial realizado en 2017 para identificar posibles mejoras de seguridad en la Ruta Estatal 161 entre la Interestatal 71 y Cleveland Avenue y las carreteras de servicio contiguas. Los dos proyectos y sus descripciones son:
- Intersección de la ruta estatal 161 y Karl Road y North Service Road
El proyecto introducirá una mini-rotonda y una mediana de concreto para mitigar los choques en la Ruta estatal 161 y Karl Road y la Intersección de North Service Road. Las mejoras propuestas incluyen una mini rotonda para permitir giros en U, una mediana de concreto, mejora de la señal en la ruta estatal 161 y Karl road, y mejoras de drenaje.
- Intersección de la ruta estatal 161 y Maple Canyon Avenue y North Service Road
El proyecto construirá mini-rotondas, cada una con un diámetro de círculo inscrito (ICD) de 90 ', ubicadas aproximadamente de 300 a 500 pies más allá de las intersecciones de Maple Canyon Ave. con South Service Road, Maple Canyon Ave. con North Service Road. , Parkville St. con South Service Road y Spring Run Dr. con North Service Road. El proyecto también agregará un carril de paso adicional entre la rotonda y Service Road en Parkville St., Spring Run Dr. y ambos tramos de Maple Canyon Ave. Los carriles de giro se extenderán según sea necesario para incorporar el tráfico. Las mejoras propuestas incluyen mini-rotondas para permitir giros en U, una mediana de concreto, mejorar la señal en las intersecciones de la ruta estatal 161 con Maple Canyon Ave. y la intersección de la ruta estatal 161 con Spring Run Dr. / Parkville St. y mejoras de drenaje .
¿Por qué son necesarios los proyectos?
Ambas intersecciones sufren tasas elevadas de choques debido a conflictos de patrones de conducción excesivos y la corta distancia entre las intersecciones de las vías de servicio y la ruta estatal 161. Ambas intersecciones han aparecido constantemente en la lista anual de las 20 principales ubicaciones de accidentes de la ciudad de Columbus (según tasa de choques), y la ruta estatal 161 y la intersección de Maple Canyon se identificó en la lista anual de MORPC de las “40 principales ubicaciones regionales de choques altos” (según una combinación de frecuencia, gravedad y índice de choques). El propósito de ambos proyectos es mejorar la seguridad, la gestión de accesos y las operaciones de tráfico. Además de la construcción de las mini-rotondas en las intersecciones viales de servicio, se añadirá una mediana de hormigón entre la Ruta Estatal 161 y la rotonda para reducir la congestión y puntos de conflicto mediante la eliminación de giro a la izquierda ya través de movimientos.
¿Por qué es necesaria la opinión del público?
En el Estudio del Corredor de la Ruta Estatal 161, se seleccionaron múltiples mejoras a corto y largo plazo como posibles mejoras. Para ambos proyectos, la Ciudad de Columbus, en cooperación con el Departamento de Transporte de Ohio, está buscando la opinión del público para tener en cuenta al avanzar con la alternativa preferida.
Revise la información del proyecto a continuación. Haga clic en el botón verde Continuar para avanzar a través de la información. Después de ver las alternativas, díganos si tiene algún comentario o pregunta.
¡Gracias! Esperamos con interés escuchar de usted.
¿Por qué estamos celebrando una reunión virtual?
Debido al brote pandémico de COVID-19, el gobernador de Ohio, Mike DeWine, ha prohibido las reuniones masivas y los CDC han recomendado el uso del distanciamiento social para ayudar a prevenir la propagación del virus COVID-19. Las reuniones de participación pública son muy difíciles de realizar mientras se practica el distanciamiento social. Debido a estos problemas, ODOT ahora está llevando a cabo reuniones de participación pública virtualmente para que el distanciamiento social se pueda realizar fácilmente mientras se relaciona con el público sobre proyectos de transporte.
Dificultades de acceso a Internet
Se proporcionará una transcripción del video presentado aquí y una copia impresa de las exhibiciones a cualquier persona que tenga problemas para acceder a la reunión pública virtual. Envíe una solicitud de transcripción a Angela Fedak para la reunión pública virtual FRA-161-12.04 (PID 110436) y FRA-161-12.83 (PID 110376) en uno de los siguientes métodos de contacto:
Ciudad de colón
A la atención de: Angela Fedak
111 N. Front Street
Columbus, OH 43215
Número de teléfono: 614-645-3006
Dirección de correo electrónico: acfedak@columbus.gov