隨著在西雅圖北部開設的三個新的Link輕軌站(大學區站,羅斯福站和Northgate站),Metro正在調整我們的公交網絡,以改善與Link的連接,更好地利用有限的資源,並滿足當地的交通需求。

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COVID-19在我們生活的許多方面對我們所有人產生了前所未有的影響。地鐵目前在未來幾年內面臨預算短缺,併計劃降低全縣的服務水平,包括北鏈項目區。我們認識到服務減少對個人的日常生活,他們如何獲得服務,如何工作以及與社區互動的影響。但是,由於預計資金短缺我們正在使用該項目作為減少對西雅圖北部,海岸線,肯莫爾,森林湖公園和博塞爾地區的影響的方法。

目前,我們處於該項目的第3階段。在今年2月至3月的早些時候,我們處於第2階段,在此階段我們提出了以前的網絡草案供公眾考慮。根據該反饋,我們對草案網絡進行了一些更改。

要知道的條款

高峰:5AM-9AM和3PM-7PM。這些是Metro每天騎手最多的時間,通常是周一至週五的常規通勤時間。

非高峰:9AM-3PM和7PM-5AM。這些是每天都會看到最少的乘客的時刻。它包括中午,非常早的早晨,傍晚至晚上以及週末。

頻繁:公交車在高峰時段每15分鐘或更短時間出現一次,在非高峰時段每30分鐘或更短時間出現一次。

我們從社區收到的總體反饋

  • 在可能的情況下,應在頻繁服務之間進行轉移,尤其是在中午,晚上和周末期間
  • 改善往返主要社區資產和重要目的地(城市中心,醫院,大學等)的公交連接
  • 提供與Link的快速可靠的總線連接,因此旅行時間比今天的經歷更好或更相似
  • 改善東西方和跨鎮的聯繫
  • 全天提供可靠的服務,尤其是在一天中最繁忙的時間
  • 為所有騎手提供安全,便捷且易於理解的公交連接

北鏈路連接第三階段網絡地圖

第三階段網絡地圖顯示了西雅圖北部和北金縣的公交路線。

您可以單擊地圖以在單獨的窗口中打開其PDF。