Северное звено - окончательное обследование
Северное звено - окончательное обследование
Добро пожаловать в последний обзор изменений в автобусной сети для проекта мобильности North Link Connections. На первых этапах разъяснительной работы и взаимодействия мы узнали о ваших потребностях и идеях по обслуживанию, а также выслушали ваши мысли о нашем первоначальном предложении по изменениям в автобусном сообщении. Теперь нам нужно ваше мнение по этому окончательному проекту. Этот опрос завершится в 23:59 в воскресенье, 1 ноября 2020 г.
В зависимости от того, сколько областей вы хотите изучить, мы ожидаем, что на заполнение опроса у вас уйдет от 10 до 20 минут . Наш опрос начинается с некоторых общих вопросов о ваших поездках и использовании общественного транспорта (как до, так и после появления COVID-19 в нашем сообществе). После этого у вас будет возможность выбрать, какие области вы хотели бы изучить дальше, и ответить на вопросы.
Помеченные вкладки под этим описанием являются интерактивными, поэтому вы можете перемещаться с помощью полосы прокрутки к группе или группам вопросов, на которые вы хотели бы ответить, после того, как пройдете вкладку «Что мы слышали». Вы также можете изучить все области и их вопросы, просто нажав «Продолжить» внизу каждой вкладки. Ниже приведен список вкладок, адресованных каким маршрутам.
- Береговая линия / северный пик Сиэтла : 16, 301, 302, 303, 304, 316, 355, 373
- Местная служба Shoreline, Northgate : 40, 63, 330, 331, 345, 346, 347, 348
- SR-522, Кенмор, Ботелл, Лейк-Форест-Парк, Лейк-Сити : 41, 61, 308, 309, 312, 322, 361, Sound Transit 522
- Северо-восточный Сиэтл, Веджвуд, Сэнд-Пойнт : 62, 64, 65, 71, 74, 75, 76, 77, 78, 79
С открытием трех новых станций легкорельсового транспорта Link на севере Сиэтла (станция University District, станция Roosevelt и станция Northgate) Metro корректирует нашу автобусную сеть, чтобы улучшить связь с Link, более эффективно использовать ограниченные ресурсы и удовлетворить потребности местной мобильности.
----
COVID-19 оказал беспрецедентное влияние на всех нас во многих аспектах нашей жизни. Metro в настоящее время сталкивается с нехваткой бюджета в течение следующих нескольких лет и планирует снизить уровень обслуживания по всему округу, в том числе в районе проекта North Link. Мы осознаем влияние снижения уровня обслуживания на повседневную жизнь людей, на то, как они получают доступ к услугам, как они добираются до работы и как они взаимодействуют со своими сообществами. Однако из-за прогнозируемого дефицита финансирования , мы используем этот проект как способ минимизировать воздействие на районы северного Сиэтла, Береговая линия, Кенмор, Лейк-Форест-Парк и Ботелл.
Прямо сейчас мы находимся на этапе 3 проекта. Ранее в этом году, с февраля по март, мы были на Этапе 2, где мы представили предыдущий проект сети на рассмотрение общественности. На основании этих отзывов мы внесли некоторые изменения в черновик сети.
Условия, которые необходимо знать :
Пик : с 5:00 до 9:00 и с 15:00 до 19:00. Это время суток, когда в метро больше всего пассажиров, обычно с понедельника по пятницу ездят регулярно.
Off-Peak: 9AM - 3 вечера и 7 вечера - 5 утра. Это время суток, когда в метро меньше всего пассажиров. Сюда входят полдень, очень раннее утро, поздний вечер до ночи и выходные.
Часто : автобус ходит каждые 15 минут или реже в периоды пиковой нагрузки и каждые 30 минут или реже в периоды минимальной нагрузки.
Общие отзывы, которые мы получили от сообщества :
- Трансферы должны быть между частыми услугами, где это возможно, особенно в полдень, ночью и в выходные дни.
- Улучшение транспортного сообщения с / от основных общественных объектов и важных направлений (городские центры, больницы, университеты и т. Д.)
- Обеспечьте быстрое и надежное автобусное сообщение с Link, чтобы время в пути было лучше или аналогично сегодняшнему
- Улучшение сообщения между востоком и западом и между городами
- Обеспечьте надежное обслуживание в течение всего дня и особенно в самое загруженное время суток
- Обеспечьте безопасное, удобное и понятное для всех пассажиров транзитное сообщение.
Схема сети третьего этапа соединений North Link
Вы можете щелкнуть карту, чтобы открыть ее PDF-файл в отдельном окне.